Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю шановне панство!
Більше місяця тому почало тарабанити зпереду, ревізія передка показала преагонію лівої кульової опори. Замінив ліву і праву, стукіт зник.
Але тижня через два почало знову тарабанити, при чому стукіт був в районі педалей і при переїзді трамвайних рейок. Поки запис на діагностику, при рушанні з'явився вібрація від вихлопної на кузов. Аяма, одним словом....
Потрапив на підйомник, прогнозовано стукали сайлентблоки підрамника, а по вихлопу, відігнув десь термозахист і він торкався труби. Кріплення вихлопу всі цілі.
Замовив сайленти підрамника, взяв оригінал Renault. Ну і так як підрамник все рівно буде зніматись, придбав нові втулки стабілізатора Febi, сайлентблоки важелів Sasic, передні і задні.
Замінили то все добро, старі сайлентблоки підрамника розсипались самі просто після зняття. Протестував, нічого не стукає і зникла вібрація під час рушання з місця. Також покращилась керованість, кермо стало трохи жорсткіше.
Зробили сходження...
Довго майстер програвся. Протестував, наче нормально рулиться. Катаємо далі))
