Volvo V50 (2.0 CDI D4204T)

Плановое ТО.

Я їжджу на Audi A3 (8P), Honda CB 500, Volvo V50
Київ, Україна

И так пришло время снова менять масло, авто проехало 10тыс) Т.к. заправки только WOG Мустангом - в фильтре топливном всегда прям чисто-чисто, то меняю топливный через раз. Прошлая замена была полностью всех фильтров, сейчас поминимуму:


  • масло ДВС - ARAL HIGHTRONIC F 5W30 5л.
  • воздушный фильтр - WA9408
  • масляный фильтр - PURFLUX L358A
  • шайба пробки слива масла - Febi 36495

Но в этот раз решил сделать ТО с мойкой мотора, т.к. за 2 года налипло немного песка и грязи (что влияет на охлаждения ДВС)+соль с зим. Обычно на своих авто я мою двигатель раз в пару лет, так и мотору легче+контролировать течи если появляются - проще. Химию взял К2 для мойки ДВС. Намочил двигатель проточной водой обычной (холодной), попшикал химией. Минут 5-7 постояло и смыл обычной водой со шланга (без давления). Сразу же обязательно продуть все тщательно сжатым воздухом (генератор, стартер, все разъемы, возле форсунок выдуть воду) - что бы потом не было проблем в будущем. Ну и защиту ДВС, раз уже снята - тоже помыл химией и вытер.. что бы уже чистенько было)


Масло ДВС, заливаю его уже 90тыс - вопросов к нему нет.



Воздушный фильтр - Викс, поляки - но по качеству он мне больше нравится чем Бош (качество бумаги, ровность складок и т.д.)







Масляный фильтр беру всегда Purflux - у него бумаги в разы больше чем у Mann (визуально - чуть ли не в 2 раза), за счет конструкции.



Шайбочка под пробку слива масла.. я обычно покупаю пробку+шайбу в наборе, а тут нужно было ждать - решил что 1 раз если пробку не сменю - ничего страшного не будет, главное что бы шайба новая стояла.



ДВС после мойки.



ДВС после мойки.



ДВС после мойки.



Защита после мойки.



Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 2850 UAH, Пробіг 368214 км.
Опубліковано: 11 грудня 17:23
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.