Перший тиждень проїздив нормально, а потім з'явився незрозумілий звук з під капоту. Як з'ясувалося померав генератор. Стандартна болячка для даних авто, корпус від корозії діставав до обмотки. Попередній був новий і його вистачило років на 4. Купив знову новий і зробив металевий захист. Паралельно замінив:
патрубок сепаратора
натяжний механізм з роликом(заклинив сам механізм)
зроблена нижня трубка кондиціонера (підгнила в кріпленні)