Рульова рейка

Хелоу еврібаді))))👋

Ну шо, продовжу розповідати про «пригоди»))

Значить перебравши передню підвіску, наче все з переду тихо, але ж я їжджу прислуховуюсь і чекаю, коли вилізе те, що я, можливо, провтикав докрутити🫣🤭. Тихо-тихо, тихо-тихо, я аж здивований, невже все ок поставив🤔 і тут нана……. Почався стукіт не величний, ледь відчутний і тільки на лежачому поліцейському чи при переїзді подібних перешкод. 
Нуууу, думаю, стійки стабілізатора послабли, зараз підтягну і ок, я до них, а вони затягнуті 😁.

Давай я шукати той стукіт та визначатись, що, де, як.

І знаходжу цього пацюка))) рульова рейка.

Ну ок, думаю, досвіду перебирати їх немає, часу бавитись теж, буду шукати щось на заміну.

Розборки, цінники ай😣, і гарантія - кіт у мішку. Точно не мій варіант для авто на кожен день, та ще й на далекі відстані. Нова - цінник аяяй😖 і фінансово на той момент не потягну.

Читаю форуми, переймаю досвід власників і більшість пишуть, що так, після 220 - 230 тис починає себе проявляти рульова рейка. Починає стукати, але якщо не тече, то фіг з нею, їздити поки вивозить, а ось коли потече, тоді вже ремонт, або заміна. Теж були такі думки, не чіпати, стукіт не великий і не сильний, по трасі не проявляється, при переїзді перешкод - треба музику гучніше робити, і все буде чудово😁.

Та внутрішній перхвекци%уїст не дає спокою🥴.

Натрапляю на оголошення, продається рульова рейка на Chrysler Grand Voyager в кузові RT, нова, 11К грн😯. Шо шо, невже мені зараз пощастить))) дзвоню, так мол і так, Ви там нічого не переплутали? Точно на Chrysler? Точно на Grand Voyager? Відповідь так🙂. І продається в Київі на Перова)) сідаю, лечу. 

Приїжджаю, дивлюся на наклейку, взагалі інший партійний номер ніж у мене😕

Кажу щось тут не сходиться, а продавець каже:у мене теж не сходилось)))))

Виявляється, рейка не нова, а після капремонту в Польщі🫣і продавець замовляв рейку на Suzuki Grand Vitara)))), мабуть поляки після свят збирали її. Продавець каже, прийшла рейка, віддаю замовнику, він повертається, каже не підходить😳, як доказ привозить свою з Grand Vitara, а вони дійсно різні. По литому партійному номеру на корпусі визначив що дана рейка з мого автомобіля, засмутився, що буде її продавати вічність, так як авто не популярне і рідкісне у нас в Україні))) тому виставив за те що купляв, щоб хоч повернути вкладені гроші. А мені пощастило, що мою рейку оцінили так низько, бо надали їй номер до Grand Vitara)). Короче не задумуючись забираю ту рейку по тій ціні і щасливий їду додому міняти.

Їду та собі й думаю, знаю я цих поляків, як вони роблять капремонти, помили, пофарбували і чешч))) так само зробили її як їй номер надали, курва🤭

Та й думаю, зараз приїду, поміняю, а свою віддам на ремонт, нехай лежить готова на заміну  «польської».

І тут почалися муки вибору, куди, кому віддавати. Передивившись безліч варіантів, зупинився на конторі, котра спеціалізується виключно на ремонті рульових рейок. Відгуків багато, оцінка в 4.5 теж запевняла в бездоганності пропонованого сервісу. От прям хочеться тут вставити назву того СТО - SPRO називається.

Зідзвонився, привезу - привозьте, гарантія 12 місяців, або 20 тис. км, ооооооо, думаю теж не погано. 
Привіз о 9:00 ранку, о ~ 15:00 дзвонять, готова, забирайте. Десь о 11:00 дзвонив майстер який рейку ремонтував, каже розібрав, класна рейка, криміналу немає, можемо прибрати стукіт так би мовити по бомжу, або раз все вже розібрано, можемо все перебрати-поміняти. Думаю по бомжу мабудь і я мігби підтягнути гвинт та гайки і на якийсь час полагодити той стукіт))😁, тому кажу, давайте все по повній, мені треба ресурс та надійність!!! Ну наче все зробили як просив, забрав на наступний день. 
Думаю післязавтра в дорогу, як раз встигну закинути свою. Приїжджаю в гараж, розпаковую з плівки, пробую прокрутити і ого, ну прям велике зусилля треба було прикласти, щоб провернути вал, ще й сам собі подумав, а часом не перетягнули гайку 🤔. Ну думаю ладно, лізти не буду, рейка після фахівців, на гарантії, ставлю та буду дивитись. До речі заміна рульової рейки з прокачкою з усім десь займає 2 години😉, там все просто. Поміняв, кермо стало важчим ніж було, думаю точно перетягнули, а потім та ну, може все нове, тугеньке, притирається))).
І на своїй відкапіталенній рейці поїхав на роботу, хай їздить, намотує свою гарантію.

Через 2 тижні повертаюсь додому, пробіг для рейки склав 3000 км і наступного дня після повернення, сідаю в авто, запускаю і такий противний писк і визк з під капоту🥴, відкриваю капот, помпа ГПК (гідропідсилювач керма), я туди, а масла на мінімумі😳. Потихеньку і швиденько в гараж. На яму, дивлюсь пильники рульових тяг, а вони в маслі.

Тарам па пам, приїхали🤷‍♂️, ну як так, триндів і сумнівався на поляків, а тут свої підвели(((((

Дзвоню в ту контору, так і так, ок привозьте. 

Потекла з двох сторін, і так міцно потекла. Це добре що хоч додому довезла, а не на трасі все витекло, чи взагалі за кордоном.

Знову ставлю поляка, і відвожу свою. По гарантії зробили знову, при відборі, перевірив, вал крутиться вже легко))) коли віддавав просив, щоб поміняли майстра, щоб другий раз робив вже інший, не той що минулого разу. Зробили теж швидко, але гарантію вже не дали)))

Привіз додому, і так і не розпаковував, лежить на всяк випадок, поляк ганяє все ок 👌, даремно гнав на неї 🤭🫣. Ось такі пригоди як я 4 рази знімав-ставив собі рейку. 
От як не любив звертатись до СТО, так і далі не люблю))) хочеш зробити добре, зроби сам. 
ІМХО. Але інколи час та можливості не на нашому боці, тому доводиться користуватися послугами сторонніх «фахівців».

Пробіги: 248025 - заміна рідної номер раз)))

251367 - заміна рідної номер два.

Шкода часу, та витрачених додатково коштів, яких ʼʼгарантіяʼʼ не покриває, а саме масло в ГПК та розвал сходження. Ну то таке.

Зато зараз 290К км, і жодного звуку від передньої підвіски та рульового механізму немає.

Всім дякую за увагу! Перепрошую за багатобукв😁🫣

Миру та тиші!!!!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!