Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З моменту купівлі Leon я одразу ж почав цікавитися можливостями встановлення CarPlay. Після вивчення теми на багатьох сайтах і форумах я дійшов до висновку, що на моєму авто встановлено MIB Std + Nav (читай MIB1), в якому один з найгірших екранів і жодна прошивка не додасть підтримку CarPlay.
Варіантів виправити цю ситуацію було декілька:
Оскільки я під час пошуку вже побачив статті, як покроково провести заміну, то 3й варіант здався мені доволі легким. Але ж це VAG, тут все одно будуть приколи. От про ці приколи і поговоримо.
Етап 1 - Вибір юнітів.
Не всі знають, але блоків керування дофіга і більше. І не завжди, якщо на блоці написано Nav, це значить, що він підтримує навігацію. Про це я дізнався пізніше. Рекомендую ознайомитися з таблицею характеристик головних пристроїв.
Для тих, хто взагалі не вміє в англійську:
BT- Блютуз, DAB - Цифрове радіо, APP- CarPlay/Android Auto, MOST - підримка цифрової панелі приладів, LTE - підтримка sim-карт, NAV - Навігація, RVC - камера заднього огляду.
Оскільки я планував використовувати CarPlay, для мене було непринципово, чи підтримуватиме головний пристрій штатну навігацію. І це було моєю помилкою, оскільки від підтримки навігації і наявності другого слоту для SD-карти залежить спосіб зняття захисту компонентів.
Щодо екранів - в MIB2 для мого авто вони бувають 2х видів на 6,5” (5F0919604*) та 8” (5F0919606*)
Етап 2 - Придбання.
Пошук проводив на сайтах іспанської розбірки, Allegro та eBay. Середня вартість була в районі €300-400 за комплект з дисплеєм 6,5”, а от за комплект з дисплеєм 8” ціни були в районі €500-700
І от одного дня я знаходжу на eBay комплект 5QA035858 з 6,5” дисплеєм за £200 з Лондона. Кидаю продавцю пропозицію, він не відповідає.
Вирішую зайти на ОЛХ, бачу комплект 5QA035824 з таким самим дисплеєм, бачу надпис Nav і не перевіряю в таблиці підтримку навігації. Телефоную продавцю і пізно ввечері забираю комплект. В цей час продавець з eBay підтримує угоду і з карти списуються гроші за 2й комплект ))) ну ок, думаю, що знайду покупців на нього.
Як бачите, є надпис Nav, але лише 1 слот під SD-карту.
На наступний день перевіряю роботу навісним методом - екран і кнопки працюють і одразу ж головний пристрій падає в захист компонентів.
Етап 3 - Встановлення.
Для встановлення нового комплекту на знадобиться 4 зйомники, як на зображенні нижче.
Якщо у Вас є лише 2, то це буде порнографія )))
Далі витягаємо старий головний пристрій і ставимо на його місце новий.
З екраном справи йдуть трохи складніше. Виробник змінив на MIB2 штекери та розʼєми відносно MIB1. Усі зміни - це зміна направляючих пазів. Їх обережно зрізаємо ножем і підʼєднуємо. Все ніби працює, готуємось до зняття захисту компонентів
Етап 4 - Дружба не вдалася
Починаю вивчати тему Toolbox прямо в машині. Виявляється, що для зняття захисту компонентів треба або патч на SD-карті для юнітів, які мають 2 слота, або ж впаюватися безпосередньо в памʼять і лити патч туди. Телефоную продавцю, він запевняє, що можна підʼїхати до офіціалів і зняти захист у них.
Ну ок, набираю SEAT на Кільцевій, приїжджаю у визначений час, 1700грн і готово. Через 20 хвилин приїжджаю додому і розумію, що bluetooth не працює, флешки не читає, aux не реагує, для розблокування CarPlay та голосового асистента треба купувати код у дилера. Їду назад на сервіс: чуваки не розуміють в чому справа, півтори години роботи результатів не дали - блютуз так і не запрацював.
Хєр з ним, телефоную продавцю, кажу, що щось воно трошки не те, на що я розраховував, давай вертати все назад. Знімаю його комплект, ставлю свій рідний і бачу… що мій юніт, який стояв в заводу впав в захист компонентів.
За 2 дні їхати в далеку подорож, а в мене ні радіо, ні музики. Срака горить, але ж я впертий. Їду до офіціалів, знову знімаю захист компонентів, вони вже майже ржуть. Для постійного клієнта з захисту компонентів знижка - на цей раз 1300грн. Далі вертаю продавцю його комплект і їду у відпустку (може наступний пост напишу про це) з тим самим MIB1, але з можливістю слухати музику і переглядати стан авто.
Етап 5 - Встановлення, розблокування, адаптація
В крайній день відпустки спускаюся в поштомат і забираю комплект з Лондона. До цього він був встановлений на SEAT Ibiza
Після встановлення накатуємо прошивку 0369, оскільки 0480 одразу не стала. Для оновлення використовуємо будь-яку SD-карту, відформатовану в Fat32 з розміром кластеру 4096 байт.
Інформацію про прошивки, тулбокс, навігацію та інше можна знайти на mib-helper.com
Готуючись до встановлення Toolbox необхідно увімкнути режим розробника в адаптації
Беремо флешку з Toolbox і починаємо встановлення
Проводимо адаптацію згідно марки авто та її комплектації згідно до PR-кодів. Якщо проігнорувати ці кроки, то звук буде суттєво гірше, а піктограмка авто буде відображатися як Ibiza, а не Leon Sportstourer.
Вибір кількості динаміків в блоці 5F
Додаткова параметрія аудіосистеми
Маємо отакий результат без жодних зайвих надписів.
Далі виявив, що парктронік не відображається на екрані, хоча сигналізує звуком про перешкоди. Вся справа в тому, що на попередньому авто його не було. Після проведення адаптацій в блоці 5F все стало на свої місця.
Етап 6 - CarPlay
І от я вже на фінішній прямій. Лишається лише провести заміну проводки та розʼєму Mitsumi на USB+AUX.
Вчора ввечері у дворі ледь запаркувався і почав знімати ящик для рукавичок, достав QuadLock, замінив проводку та обтянув її чорною стрічкою, замість Mitsumi поставив такий необхідний USB+AUX і доповнив все це діло блоком Carlinkit 5.0, аби CarPlay був безпровідним.
Щодо бюджету:
Комплект з ОЛХ - $300 повернуто
Витрати у дилера - ₴3000
Комплект з Лондона - €195
Доставка+розмитнення - €41
USB+проводка - ₴2500
Carlinkit - ₴1300
Загалом: 18400, а могло б бути 15400 )))
Хтось скаже, що можна б було поставити Android-магнітолу, але, як на мене, то не по фен-шую.
1
1
