132. Підготовка до обслуговування муфти Haldex (gen. IV)

Вітаю.

Під час останнього ТО хотів виконати і обслуговування муфти Haldex - але щось пішло не так...

Трохи теорії.

Останній раз заміну оливи та фільтру в муфті Haldex робив з пробігом 165000 ще в лютому 2022 року (за тиждень до початку війни).

Тобто вже пройшло більше 4-х років та проїхав більше ніж 45000 км.😱 

А ось що каже ШІ Google Gemini про обслуговування Haldex 4-го покоління:

Тобто вже якраз час зробити чергове обслуговування.

Йдемо до ЕТКА по номери фільтра та мастила.

І що бачимо 👓? Про мастило інформація є (G 055175A2), а ось про фільтр взагалі немає!

Тобто нібито його не треба міняти, хоча це не так...

Саме ця відсутність точної інформації про номер фільтру й призвела до моєї майбутньої помилки (ну і моя неуважність).

Попереднього разу я використав і мастило (31367940) і фільтр (31325173) від Volvo - вони майже ідеально підходять.

Але цього разу вирішив трохи зекономити 🫤 та використати Febi, для чого пішов до них на сайт підбирати відповідні аналоги:

Дивимося ці 2 комплекти:

І тут перша цікавинка - до Gen II йде мастило, яке відповідає тому, що по ЕТЦІ потрібне мені G 055175A2:

А до Gen IV йде трохи інше:  G 065175A2:

Різниця в одну цифру...

Питаю у Google Gemini про різницю між ними:

Підсумок від ШІ:

Якщо у вас автомобіль до 2012–2013 року (4-й Haldex і старіше) — обирайте 101171.

Якщо авто новіше і встановлено 5-й Haldex — купуйте 101172.

Самі фільтри у комплектах вказані "правильно":

Коротше кажучи, під час підбору запчастин та фільтрів до ТО я завтикав, та замовив комплект Febi 180039 для муфти Gen II з:

• правильним мастилом Febi 101171 
• неправильним фільтром Febi 180085.

Ось фото цього "неправильного" фільтра - для Haldex Gen II:

ТОЖ БУДЬТЕ УВАЖНІ, НЕ ПОВТОРЮЙТЕ МОЮ ПОМИЛКУ!

СПОЧАТКУ ВПЕВНІТЬСЯ - ЯКОЇ САМЕ ГЕНЕРАЦІЇ HALDEX У ВАС ВСТАНОВЛЕНО!

У Octavia A5 FL зазвичай стоїть Haldex Gen IV, у якого такий фільтр:

Як то кажуть "відчуйте різницю":

Чому тоді не від Volvo, як минулого разу? Справа у тому, що фільтр від Volvo має трохи інший комплект, у нього кришка та ущільнювач не така як у Skoda, тому від нього використовується тільки сам фільтруючий елемент.

А оця пластикова штука з комплекту Volvo не підходить, вона там тонша:

Тож вирішив про всякий випадок взяти повний комплект, хай буде запасна частина (бо саме її можна зламати при заміні фільтру).

І щоб не ризикувати, придбав Borg Warner 2003085 (VAG 01Z525558 / 0AY525558) - 1190 грн

Ціна була акційна, продавець безоплатно ще додав до комплекту ущільнення насоса та гвинти насоса (але невідомого виробництва):

Виробництво Угорщини.

Ну і мастило (ніби правильне):  Febi 101171 - 1л. (VAG G 055 175 A2) - 899 грн

Вироблено в Німеччині, що мабуть добре 👍.

Тобто тепер "на руках" правильний набір, можна записуватися на СТО.

Про встановлення цього всього на Скаута вже буде у наступному дописі.

Дякую за увагу.

Схожі записи

Ціна питання 2090 UAH, Пробіг 211500 км.