Заміна сайлентблоків та втулок стабілізатора

Завершив епопею з заміною резинотехнічних виробів в передній ходовій.

При огляді були питання по сайлентблоках ричагів, сайлентблокам підрамника (заднім), зрозуміло що "якщо туди лізти" то і втулки стабілізатора також міняти.

Розпочав ремонт на ТДМ , купив сайлентблокам ричагів по lemforder

Але коли привіз ставити то виявилося таке: 

1 справжні німецькі сайлентблокам вироблені одні в Туреччині, інші в Китаї .

2 майстри назвали ціну заміни 800 за сторону, але коли приїхав на заміну виявилося що болти заднього сайлентблоку впираються в кузов, тому додали 2000 за зняття підрамника.

Мені це не сподобалося і я поїхав на пошуки іншого сервіса.

В Группі Еспейс в Вайбері порадили звернутися до Ігоря на Юр'ївській, я зідзвонився і під'їхав, після огляду додатково приговорили сайлентблок підрамника, бо один був відірваний. А також порадили взяти сайлентблоки Hutchinson в ричаги та БЦГуму на підрамника.

Lemforder здав , нове замовив

В домовлений день загнав авто на ремонт, ввечері забрав, додатково замінили втулки стаба, придбали самі за 640 грн. пару в оригіналі від Трафіка, бо 940 за одну штуку від еспейс якось забагато.

Робота стала в 3.9 бо сайлентблоки підрамника треба встановлювати та надпилювати щоб не порвати підрамника, кому цікаво пошукайте в ютубі , як це роблять на трафіках. Тому ціна більш чим адекватна. 

Ну і висновок машина стала значно чіткіша та комфортніша, але розвал таки треба зробити.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!