Вітаю!
На жаль фото немає, тому тільки буде тільки текст.
Зіткнувся я з такою проблемою, 3 колеса тормозять, одне з затримкою і значно слабше.
Тому одразу лечу на сервіс, мені там все дивляться: колодки, тормозні диски, супорта, шланги, датчики абс. Як виявляється все працює і в цей момент я починаю шукати хоч якусь інфу з цього приводу. Відповідно знаходжу що за часту проблема з датчиком абс, з варіантів він робочий але дає неправильне значення, так як датчики ще з заводу, шанси на те що вони «пиздить» великі. Купляю датчик, їду міняти, на диво датчик знявся легко і я витратив в районі 15 хвилин. Їду тестувати, зміни відсутні.
Знову лізу в інет, далі кільце абс, а так як в моєму автомобілі воно йде в зборі з ступеневим підшипником, який відповідно не замінюється окремо, а тільки в зборі, скриплячи зубами купую ступицю в зборі. Через декілька днів міняю, знову тести знову мимо, але тішить те що підшипник і так доживав своє, тому вийшла дострокова заміна. Вирішую перебрати супорт і о чудо, поршень трішки ржавий, хоча при перевірці все працювало. Після встановлення супроти, все стало на свої місця, авто зупиняється як треба і я спокійний.
Тому починайте з самого банального, навіть якщо воно працює.
p.s. датчик замінював після комп. діагностики, бо вказало саме на те колесо з яким були проблеми, датчик виявися робочим, а помилка була саме через те що супорт не дожимав і це колесо робило більше обертів чим інші, відповідно «мозги» авто вирішили що проблема в датчику.
1