Неспокій наше усе

Цей допис зрозуміють ,напевно, такі ж неспокійні як і я ,котрі поміж полежати на дивані або накидатися якимось чудозіллям , вибирають - піти до улюбленої цяцьки і щось їй прикрутить новеньке або полірнути , на всяк випадок. А так як бмв це ,в першу чергу, відчуття від драйву , то і саме двигун грає у цьому першу скрипку , так би мовити. Ну або 50 відсотків від загальних відчуттів це точно. Сіська ( чому ,тому шо така ж красива) від народження мала дуже добру комплектацію ,принаймні на ті роки , але коли роздавали двигуни , десь шось пішло не так і їй дісталися середньостатистичні 13 см) , а саме м54б22. Двигун не поганий , але вже трохи втомився , та і враховуючи шо попередні дві мої бмв були перероблені з 2,5 на 3.0 і ,,поніжати градус,, вже якось не хотілось , було прийняте рішення замінити його на двигун з якого можна буде шось цікаве для себе зробити. Треба сказати що по життю в мене , авжеж ,вад вистачає , але вкрай заї . .ло що усе що я куплю битове одразу ж ломається. І це так виснажує ,що іноді уривається терпець. Але ж на певному етапі мені ,як нагороду ,за страждання творець подарував увесь сенс мого життя , мою дуже непросту  (але ж у кого вони прості ) кохану. І ,маючи пацанську вдачу, вона якось каже - ,,Не сци , зара я тобі куплю цяцьку і все буде заїбіся,,.До речі ,покупка автівки відбувалася по такій самій схемі - ,,Подобається? Чого вола їбеш? Бери,,.. Таким чином ,десь з теренів західної приїхав м52б28ту ( з розборки) За словами продавця мотор з е38 автоматної ,з пробігом 280 т. Так як мотор ,скоріш за все , буде перероблятися , то мені від нього треба було щоб він не був перегрітий ,застуканий і з потрісканою гбц. 

Процедура заміни нескладна - відкручуємо все навісне від старого мотора і прикручуємо до ,,нового,, .Благо все стає болт он. По ходу заміни прикручуємо рівнодовгий колектор від ,,шмідмана,, і самоблок в редуктор. Перевірка двигуна зазвичай нескладна , прогріваємо і відвалюємо по трасі усі передачи у відсіч , і так декілько десятків разів. Попередньо узявши добрий коньяк , пачку смачної кави і з очима як у шреківського кота їдемо до знайомого айтівця з проханням шось намудрувати з ДМЕ від м54б22. Так як ця людина наш завзятий бмвіст і йому самому цікаво виконувати нестандартні завдання , то на базі прошивки від м54б25 була зроблена кастомна версія під обьєм 2.8 , з відшитими усіма лямбдами , продувками каталізаторів , лічильником пропуску запалювання та інше.

Стан двигуна виявився з середині дужє брудний ,але це мене не бентежить , тому що я багато бачив таких приїхавших з фатерляндії екземплярів і в подальшому вони добре і багато їздили , виконуючи усі паспортні данні.А якісне мастило потихеньку вимиє увесь бруд. Перевірено на власному досвіді ,хоча багато хто буде не згоден з цим.

Ледве не забув завдяки кому відбулася заміна двигуна)

Ну і після нелегкої праці не гріх розслабитися)

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!