На моделях Pegeout 3008 G2 камера заднього виду ніяк не вирізняється високою якістю зображення. Користуватися нею терпимо, однак не тоді коли вона закидана брудом або мокрим снігом. Довго думати не став і вирішив реалізувати ще одне копійчане допрацювання автомобіля на яке нажаль не спроможні французи.
Деталі:
зворотній клапан Toyota - 8532126020
розпилювач VW (по - моєму Golf 3) - 107 296
набір з AliExpress - Магістраль для омивача камери заднього виду

Додатково: епоксидний клей для пластику, монтажні стяжки, тканинна ізолента
Інструмент: лопатки для демонтажу пластику, Torx 20, Torx 27, сверло на 3,5 мм.
Порядок проведення робіт: демонтаж декоративної кришки багажника, монтаж магістралі, монтаж розпилювача омивача камери заднього виду і фінальна збірка.
1) Для демонтажу декоративної кришки багажника варто відкрутити саморізи на T20. З прихованих, підказую, один під заглушкою ручки закриття/відкриття багажника, інший під блоком кнопок відкриття/закриття багажника, решта під заглушками - одна центральна, дві інші права та ліва. Один прихований від двигуном склоочисника.
2) Дістаємо форсунку омивача заднього вікна/монтуємо тройніка і від нього женемо магістраль на задню кришку багажника через праву стійку. Заводив магістраль у стійку через трос, далі по штатній проводці на монтажній стяжці.


3) Перед місцем зєднання форсунки омивача задньої камери та магістралі монтуємо зворотній клапан, він дозволяє підтримувати стабільний тиск у системі.
4) У копрусі тримача камери сверлимо отвір 3,5 мм, монтуємо форсунку, для того, щоб камера стала на свої місце доведеться трохи підпиляти її корпус та вирізати місце у проміжному кріпленні під пластикову трубку форсунки.


Деякі місця з`єднання по магістралі посажено на епоксидний клей для надійності, інші, де теоретично можлива заміна деталей змонтовані так. Вірогідність сповзання трубки дорівнює нулю.
По моєму допрацюванні є один промах, який я допустив, а саме, місце монтажу форсунки мало б бути діаметрально протилежне, і форсунка мала б бити зверху в них, у мене ж має місце монтаж навпаки. Знову ж таки на практиці це не має особливого значення. Тепер камера завжди чиста і нею більш-менш можна користуватися. По наявності недоліків повідомлю пізніше, якщо такі будуть.
P.S. Не знаю чому, але французи у таких здавалося б вдалих моделях як 3008 G2 глобально роблять крок вперед, однак недопрацьовують у дрібницях. Омивач задньої камери це один із прикладів. Омивача передньої камери теж не має, як і датчика рівня омиваючої рідини у баку омивача. Ще одним недоліком з точки зору практичності у цьому ж напрямку є відсутність омивача фар. Це актуально особливо взимку, хто їздив по трасі у морозну погоду, той повністю мене зрозуміє. Все, що летися з під коліс сідає на фари і покриває скло суцільним брудом.
Маленька деталь: кут головки розпилювача (тобто металеву кульку з отвором) можна регулювати голкою, шилом чи будь-яким іншим тонким та міцним предметом.