ЗАЗ 1103 (Slavuta)

Неочікуване вирішення проблеми зі збудженням генератора та мінус 60 тис/км від пробігу..

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Одеса, Україна

Рідний та донорський щитки. Нижній рідний,верхній донорський.


Рідний щиток приладів з оригінальним пробігом для історії.



Вітаю шановне панство 👋 

Неочікувано вирішилася проблема зі збудженням генератора шляхом заміни рідного щитка приладів на щиток з донорської машини. Несподівано купив щиток приладів ,поставив його замість свого і запрацювало збудження без додаткової лампи під капотом (її відключив перед встановленням). Судячи з попередніх тестів та замірів ,було зрозуміло що проблема зі збудженням криється у щитку приладів ,бо на нього приходить 12В ,а на контакті ,який йде до генератора лише 3В ,тому коли після першого запуску зʼявилося збудження і погасла червона лампа акумулятора на щитку ,особливо не здивувався ,саме такого результату я і очікував. Що сказати ,я задоволений результатом,хоча і з додатковою лампою все працювало чудово,але все-таки хотілося щоб було все як має бути.. Єдине що трохи не по хвен-шую ,пробіг на одометрі не рідний ,щиток з машини з пробігом 91 тис/км ,а оригінальний 150 тис/км ,але то таке ,думаю що на швидкість особливо не вплине 😀 Зате у мене тепер у запасі є люксова панель разом із щитком (купив панель зі щитком взборі ) 🤪 Із неприємного - на ”новому” щитку стрілка тахометра показує так само як і колись на рідному ,приблизно на 500 об/хв більше ніж є на самому ділі ,бо коли вмикається запалення,стрілка одразу стрибає на відмітку біля 500 об/хв і далі показує плюс 500 . На рідному щитку вирішив це питання шляхом перестановки стрілки ,на цьому щитку мабуть зроблю так само ,розберу ,переставлю стрілку та заодно попротираю пил всередині,бо хоч і небагато,але трохи є . Тепер зʼявилося питання,чому стрілка тахометра при вмиканні запалення стрибає на 500 обертів (на фото видно) . На двох щитках малоймовірно що в них проблема,скоріш за все щось дає некоректний сигнал на щиток . Якщо у когось є якісь думки з цього приводу ,поділиться. Також прикупив оригінальний каталізатор з таким самим пробігом,тепер до техосмотру машина буде готова ,але встановлення буде пізніше,бо скоріш за все буде мінятися вся система вихлопу ,тому мабуть буде окремий запис у журналі. Якось так ,всім добра ,заробляємо далі гроші на нові плюшки для славіка .. 

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Пробіг 149709 км.
Опубліковано: 07 грудня 2025р. 15:07
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Також проблема з тахометром і спідометром. Тільки вмикаю запалення стрілки підносяться. Вже і стрілки переставляв і нічого не дало😂
А каталізатор Ви де брали? Бо коли я міняв всю вихлопну систему то і шукав каталізатор, а найти його так і не міг. Тому вліпив ту трубку.
1
08 грудня 2025р. 09:19
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Andronio
Також проблема з тахометром і спідометром. Тільки вмикаю запалення стрілки підносяться. Вже і стрілки переставляв і нічого не дало😂А каталізатор Ви де брали? Бо коли я міняв всю вихлопну систему то і шукав каталізатор, а найти його так і не міг. Тому вліпив ту трубку.
Andronio, зі спидометром все гаразд на обох щитках ,а от тахометри на обох однаково косячать. Запчастини купляв з розборки ,була машина 2007 -го року як і моя з пробігом 91тис ,багато чого з неї купив ,але вже немає ,викупив все що залишилось,навіть задню балку взборі ,кришку багажника та задній бампер 🤪 Не знаю для чого воно мені те все ,але якось вмикнувся плюшкинізм і понеслася душа у Рай 😀 Навіть метізи зі всієї машини забрав 🤪
2
08 грудня 2025р. 10:15
JokerFox
Andronio, зі спидометром все гаразд на обох щитках ,а от тахометри на обох однаково косячать. Запчастини купляв з розборки ,була машина 2007 -го року як і моя з пробігом 91тис ,багато чого з неї купив ,але вже немає ,викупив все що залишилось,навіть задню балку взборі ,кришку багажника та задній бампер 🤪 Не знаю для чого воно мені те все ,але якось вмикнувся плюшкинізм і понеслася душа у Рай 😀 Навіть метізи зі всієї машини забрав 🤪
JokerFox, навіть датчик кисню?😂 Бо мій «відригнув» 😁. Думав купити новий або видалити його програмно) Але нюанс в тому, що за новий я не хочу відавати такі гроші, а програмно треба купляти кабель так і щей вчитись тої програми, а часу в мене зараз не дуже, щоб тим займатись. Тому бажання в мене нема ні до того ні до іншого😂
1
08 грудня 2025р. 10:32
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Техосмотр у нас ещё не ввели
07 грудня 2025р. 19:59
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Proton_
Техосмотр у нас ещё не ввели
Proton_, введут ,з цим у нас зволікати не будуть. Хоча ,розмовляв з тим хто займається техосмотрами ,каже що проблем бути не повинно,у всякому разі спочатку,а далі хто зна що буде..
07 грудня 2025р. 20:03
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Тепер як панель знята, то знайдіть таки і перевірте той РЕЗІСТОР😁
1
07 грудня 2025р. 19:17
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
sergiy.m
Тепер як панель знята, то знайдіть таки і перевірте той РЕЗІСТОР😁
sergiy.m, та то ж знов треба буде відкривати щоб перевірити.. 🤪 То якщо буде час та натхнення,то мабуть так і зроблю ,якщо раніше не продам так як є 😀 І якщо правильно пам’ятаю,там їх три штуки.
07 грудня 2025р. 19:26
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
То завод недопрацював)))) було в них бажання зробити щоб при включенні запалення усі стрілки рухалися до відбою та назад...але вийшло тількі так. )))
1
07 грудня 2025р. 18:22