1. Історія купівлі

Вітаю. 

Замислився влітку цього року зробити дружині подарунок. Взагалі, замислився після того як в інстаграмі побачив рекламу Nissan Juke. Подивився огляд, там був чи рестайлінг, чи друге покоління, чи рестайлінг другого покоління - не памʼятаю, але візуально та по інтерʼєру він посвіжішав на фоні того першого. Через декілька місяців мала бути кругла дата у наших стосунках і мені здавалось непоганою ідеєю подарувати саме невеличке та зручне власне авто. Поїхав на огляд, прокатився… і от якось окрім кругового огляду нічого і не сподобалося. Потужності немає зовсім, ходова відпрацьовує ніби й ок, а ніби й жорстковато на великих 19 дисках, а менші не виглядають прикольно… коротше, не наважився. Подякував, та поїхав додому трішки розчарований. 

але ідея з авто не покидала мене. Були думки щодо вторічки, якесь невелике прикольне авто, по типу гольфу 7 гті або мерседес ЦЛА, але вторічка є вторічка, та й ціни незрозумілі, а пробіги - вже конячи. Тому повернувся до перегляду паркетників В класу. 

Варінтів виділив декілька:

• Щось із Stellantis - соплатформені Opel Mokka, Peugeot 2008, Citroen c4, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior. Технічно плюс-мінус однакові, відрізняються по більший частині інтерʼєром та екстерʼєром. 
  
  
• Nissan Juke - була друга спроба огляду, результат такий самий. Не зайшов. 
  
  
• Усіляки хонди, тойоти і все інше - до огляду вживу навіть не доходило, відторження проходило на етапі перегляду фото салону. Це суто моє якесь бачення і я не кажу що вони погані, просто не подобається саме мені інтерʼєр. 
  
  

Таким чином, залишилась для вибору тільки Стелантіс платформа. Бачу дуже багато пежо 2008 на дорогах Київа та області і люди ніби задоволені. Подивився сітроєн, не зайшов через занадто "футуристичний" вигляд та дивний інтерʼєр.

Потім подивився Jeep Avenger. В цілому, сподобався найменшими габаритами у класі та достатньо класичним дизайном. 

І третім варіантом подивився Фіат 600 та Альфа Ромео Джуніор. Фіат одразу ні, це треба бути фанатом фіат 500. А от Альфа зайшла. Виглядає прикольно, в інтерʼєрі теж нічого так, але один маленький нюанс мозолив очі: цифрова приборна панель. 

Колодці виглядають прикольно, але там просто монітор, в якому вирішили просто не робити закруглені кути. Кому як не знаю, а мені воно мозолило очі. Плюс монітор мультімедіа знаходиться занизько, у всіх він на рівні приборки, а тут доводиться прям конкретно відволікатись від дороги, щоб на нього глянути. Тому теж ні. Залишився тільки достатньо скромний та простий Jeep Avenger. 
Поспілкувавшись з ділером, зʼясувалося що чекати на авто в нормальній комплектації (тільки під замовлення) - 4 місяці мінімум. Але на щастя, вже замовлені декілька повноприводних Avenger у різних кольорах у майже максимальній комплектації (за виключенням панорами, але для мене це не проблема, не люблю ні люки, ні панорами). Тут я однозначно вписуюсь - я і забув, що він міг бути повнопривідним (єдиний зі стелантісовських). Це як мінімум багаторичажка позаду та 136 сил замість 110 (не те щоб принипова різніця, але все ж таки). 

І от 2 місяці очікування - і вуаля, п%здюк прибув:

По суті - це повноприводний хетчбек з великим кліренсом (210мм) та витратою десь 5-7 літрів в залежності від режиму їзди. Поки що - дуже задоволені.

Вирішив таки додати його на driver.top, але довелося просити щоб додали таку модель в словники, бо ще не було на сайті. 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!