Під час огляду автомобіля я помітив, що на правій стійці стабілізатора порвані пильники. Стуків у процесі експлуатації не було, але щоб уникнути передчасної поломки, вирішив замінити деталь заздалегідь.
Для ремонту знадобилося: домкрат, щоб підняти авто та поставити його на опору, а також можливість трохи підіймати кулак під час встановлення нової стійки. Із інструментів використав рожковий ключ на 18, Torx T30, WD-40 і мідну змазку.
Після заміни оглянув стару стійку: люфту не виявив, однак у нижню кульову вже потрапив пісок — через це шарнір став обертатися трохи тугіше.
Думаю можливо відновити так як вони оригінальні , що скажете, чи варто?
1