Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Бажаю міцного!
Отже розвопідь про вібро і шумоізоляцію дверей. У всіх своїх попередніх авто без винятку робив шумку дверей. NIRO - не став винятком.
Отже за основу взяв вібру товщиною 2,5мм + войлок 10мм.
Знімаємо карту дверей + пластикову перегородку.
Не забуваємо по кріплення скла. Його або витаскуємо або кріпемо за верхню рамку ізолентою
Як бачимо, штатної ізоляції майже немає :(
Далі закатуємо все в середині, до чого дістають руки і валік
задні двері по такому ж принципу як і передні
Коли з дверима усьо, то переходимо до дверної карти
клеїмо войлок на внутрішну сторону
Результат: в салоні стало набагато тихіше, музика заграла зовсім по іншому + войлок додатково аккумулює температуру в салоні.
Слава Україні і мирного неба нам усім!
