Заміна опорного підшипника передньої стійки

Передісторія цієї заміни така: почався стукіт коли повертаєш кермо особливо на місці і також він присутній в русі і якщо на вимкненому авто покачати кермом зі сторони в сторону. Звук був в правій частині. Були оглянуті передбачувані джерела стуку це насамперед кермова рейка, кермові наконечники, та попутно все що могло видавати то постукування... Результат огляду все в нормі... Але поклавши руку на опору передньої стійки і повертаючи кермо віддавало саме туди.

Тож вирішив знімати стійку та розбиратися у чому справа. Для початку треба підготувати відповідний інструмент. В моєму випадку в нагоді стали 2 головки на 21 щоб відкрути болти кріплення стійки до цапфи, головка, та вигнутий накидний ключ на 18 для відкручування гайки кріплення стійки до опори, також вважаю обов'язковими стяжки для пружин або пресс чи приспособа для стиснення пружин. Для зручності я особисто користувався аккумуляторним гайковертом, особливо для відкручування гайки кріплення стійки до опори він швидко та чудово це зробив.

Ще з особливого досвіду думав відкрутити три болта кріплення опори до кузова через отвір знявши ту пластикову заглушку в жабо але доступ дуже обмежений і нормально не відкрутити і потім не затягнути я знімав жабо.

Тож з нього(жабо) і починаємо, насамперед знімаємо кутові пластикові накладки що нижнім кріпленням защолкуються у жабо, відкручуемо та знімаємо склоочисники, потім кліпси кріплення самого жабо до панелі кузова і виводимо його з зачеплення з лобовим склом.

Щоб повністю зняти жабо треба від'єднати трубку омивача

Відкривається доступ до опори

Далі знімаємо все що кріпиться до стійки: гальмівна трубка, дрот датчику АБС, стійка стабілізатора.

Відкручуємо та знімаємо стійку

Візуально все виглядає цілим та нормально працюючим, розбираємо далі: пружину стягуємо стяжками та відкручуємо опору.

В моєму випадку при огляді : пружина ціла, опора також, опорний підшипник має знос але в руках без навантаження ще крутиться. 

Проконсультувавшись зі знайомими котрі займаються ремонтом автомобілів(мені було потрібно кілька думок з цього приводу) підозра джерела стороннього звуку пала на опорний підшипник. Той що я зняв був SNR, по відгукам не погано вони працюють, тож такий і замовляю.

Дуже оперативно привезли замовлений підшипник за що окрема подяка магазину запчастин.

Збираємо стійку з новим підшипником.

Встановлюємо на авто, та перевіряємо чи вірна була діагностика джерела сторонніх звуків. 

В моєму випадку вірно визначено, сторонніх звуків не має, результатом задоволений на 100 відсотків.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!