Буває так, що машина потребує тільки ТО, а буває, що у одну мить вимагає до себе уваги. Так з першим похолоданням включив клімат, але не почув роботу вентилятор обігрівача, таким чином і мене не обійшла "болячка" цих машин. Також вранці трохи гірше стала заводитись машина тому не чекаючи морозів вирішив замінити ще акумулятор. Як добратися до акумулятора чи вентилятора розписувати не буду, на ЮТУБ багато роликів на цю тему, а лиш добавлю, що на наші машини потрібен акумулятор з такими параметрами:
Довжина: 353 мм, на деякі моделі 392 мм
Ширина: 175 мм
Висота: 190 мм
Технологія: EFB чи AGM
Пусковий струм: не менше 800 А
Ємність: від 90 А·год до 100 А·год (не більше)
Напруга: 12 В
Полярність: зворотна (плюс праворуч).
Мій вибір пав на акумулятор EXIDE х технологією EFB 100А/h та 900A ціною 7200 грн., а по вентилятору обігрівача на Febi ціною 4200 грн., кажуть, що він по якості не гірше NISSENS, але коштує трохи дешевше. З заміною вийшло 13700 грн.