Привет Народ, фордоводы)
Я как-то наткнулся на статейку что можно поставить солекст 83, изготовили мне переходник (пойдёт, но доработать надо) болты и прокладки были в комплекте, долго думал ставить или нет, решился.
Отключив все датчики с моника, трубки топлива и ож снял моник, положил в коробку. Поставил переходник зажал, поставил карб, подключил топливную и ож.
Подкинул проводку комутатора и экпхх, установив переходник для трамплёр 2108, поставил трамблёр, в общем говоря использовал я штатный насос на двух тройниках, вместо тройника использовал тройник с краниками, дабы придушить или открыть поток топлива.. (система такая дала течь на обратке), убрал.
Отключил штатный настов, и в магистраль закинул насос который давит 0.3, убрав штатный фильтр топлива и поставил с прозрачной колбой. Завелось как-то туго но работало, холостой был не стабилин то через время глохла сама то троила..
Настроить мне не удалось ХХ, но отзывчивость педали меня радовало)
Естественно машина нужна на каждый день, и жор топлива меня не устраивал.
Из-за некоторых обстоятельств, пришлось снимать всё и возвращаться к монику. И тут понеслось, (зачем я его трогал, лучше бы ездил так, как было)
Завести не удалось, при повороте ключа слышу насос, отлично, а вот шаговый дроссельной заслонки не выезжает, реакции нет, нет реакции на форсунку, но импульс есть, так же импульс есть от трамблёр (фордовского). Кручу трамблёр руками и форсунка клоц клоц, искра есть.
Эбу подкидывал второй реакция тоже самая. Хотя на все датчики приходит 12в и 5в... интересно..
Вот такая лажа, ехать надо а немогу..
Хэлпуйте, может кто-то знает, или у кого-то было такое, куда лезть что смотреть подскажите пожалуйста.