И снова здравствуйте!

Итак эпопея с ремонтом почти закончена(остались мелочи: подушка и лёгкое закусывает руля). Рама выровнена, развал в норме. Но после разборки-зборки любимого коня появились нюансы. Иногда загорается на приборе гирлянда, разобрался правый передний датчик ABS. Идём дальше). Теперь по порядку, с чем не могу разобраться:
1.Висят две ошибки( при удалении сразу появляются вновь), чек при этом не горит. P0515 и Р1608, информации по ним не нашёл.
2. Последние время после движения задним ходом и переключении в D, ощутимый толчок и звук( вроде сзади, похоже как-будто люфт или выработка) раньше такого не наблюдалось(
3. Переключение передач стало как-то на более высоких оборотах и что-ли с задержками. Вроде раньше они как-то шустро переключались.
4. Повысился расход, раньше был до 9-10л, при езде "как пенсионер", теперь 12 стабильно( из изменений резина зимняя, полный привод, холодно на улице, хотя сейчас потеплело, привод в основном задний, расход тот-же)
5. Пришло время менять масло. До этого(сразу после покупки) был залит Motul. Сейчас могу брать по хорошим ценам Idemitsu или Areca. У Idemitsu есть DL-1, но полусинтетика, сердце не лежит. У Аreca к нашим допускам есть пару масел, синтетика. Хоть споров и обсуждений масел на Драйве было много, но всё же.
6. И и впереди ещё много работы по плюшкам)
Технически подкован, инженер по образованию и по работе. До определённого момента всю свою технику ремонтировал сам( пока хватало на это времени и желания).
Буду благодарен за любые мысли по по-воду моих вопросов!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!