Откуда не ждали

Предыстория. Пару раз выскакивал ошибка по дроссельной заслонке. Успешно стирались и дальше нормально всё функционировало. Когда вырезал сажевый и его отвязывали(егр оставил и он рабочий), ошибка по дроссельной вылезла опять. Заодно по ней аварии удалили, чтобы в случае чего не выпадала машина в аварию. Когда спускались с гор во время отпуска из под капота появился непонятный треск. Звук бы от дроссельной заслонки и как раз на малых и холостых оборотах. Вообщем чтобы не мешала скинул клему и поехал дальше. Прошло больше месяца и заметил, что машина начала греться в тянучках и пробках, особенно с включенным кондиционером, ловил температуры 106, 108 градусов. Ну думаю виной дроссельная, т.к. в этих режимах его открывается, дроссельная закрывается, расход воздуха падает, соответственно кол-во топлива меньше и температура должна падать. Вскрыл дроссельную и огорчился. Я так понимаю надо искать только в зборе, шестерёнок не найду( Смазки внутри, можно сказать нету

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!