Історія буде про те, як чергова партія американської валюти 💵 відправляється на нові забаганки.
Почалося все з того, що авто з чорною стелею я давно хотів, та при виборі нового авто для купівлі також оглядав такий варіант проте надав перевагу ф’южику, який маю зараз з огляду на те, що з пошкоджень по 🇺🇸 була лише заміна переднього крила та дверці.
Від реалізації цієї ідеї мене завжди оберігало лиш те, що на розбірках зазвичай вартість повного комплекту стелі - в районі 600$+ 😁
Але одного разу відкривши канал розбірки великими літерами бачу слово АКЦІЯ і суму 350$ за повний комплект. У цей момент мозок втрачає будь-який інстинкт і я вже пишу продавцю, уточнюючи деталі.
За два дні стеля вже очікує мене у відділенні НП.
У суботу вранці, взявши Т5 куди можна хоч пів квартири запакувати я щасливий їду на НП за посилкою та везу її в гараж навіть не знаючи, що мене очікує попереду 😅
Встановлювати я зібрався сам.
Здогадувався, що буде не просто, але щоб настільки - то ні.
Далі про все по порядку.
Отже, стеля на точці старту, інструмент напоготові, кава, цигарка перед стартом - і вперед.
Першим кроком розпочав з розбору салону: задній ряд сидінь, потім передні. До речі, відкручуючи передні сидіння, я не один раз згадав того проклятого мексиканця, який їх так моцно закрутив 😅
Демонтувавши салон, стало питання центральної консолі. По відгуках багато хто знімав її теж, але я вирішив не бігти поперед батька в пекло та лишив як є з думкою - в разі чого зніму.
Далі демонтаж стійок передніх та задніх, пасків безпеки, усіх чотирьох ручок на стелі, козирків та супутнього пластику.
На цьому моменті все готово до зняття старої стелі - і тут я розумію, яке щастя, що вона тримається на магнітах і відкріпити її не складає труднощів.
Стеля спущена, проводка від’єднана, і постає питання: як її витягнути з авто?
Примірявши всі можливі варіанти та покликавши друга, ми акуратно виймаємо її через задні двері і це вдалося зробити не зробивши жодного залому 🎉
Поки на підлозі перед авто лежать дві стелі, нова приємно радує тим, що продавець віддав її одразу з усією проводкою. Мені лишалося лише перевстановити антену ключа, яка була приклеєна так сильно, що довелося застосовувати фен та ніж.
Ну все, нова стеля готова до встановлення. Перед її затягуванням у салон я швидко міняю кришку люка, і ми знову через задні дверці акуратно затягуємо її всередину. В цей момент було хвилюювання та весь час спостерігав за тим аби тільки не було залому.
На щастя - все пройшло добре!
Далі - підключення всієї проводки, збирання в зворотному порядку і вуаля: все стає на свої місця, ніби так і було з заводу 😀 (знали б ті америкоси, що тут робиться).
Загалом на встановлення я витратив вихідні, працюючи трішки більше, ніж по пів дня. І сказати, що за**** (втомився)- це дуже лагідно.
Але завершивши всі роботи, я був не те щоб вражений перевтіленням - я офігів від емоцій і того, наскільки змінилася атмосфера в авто 😎
Далі фото результату та завчасно приношу вибачення для любителів якісної картинки
Доречі, колись була ідея стосовно перетяжки стелі - заїхав в кілька студій і зрозумів що мимо, прайс починався з 300$+ і це без пластика.