Зимовий пакет та вірішення деяких нюансів по авто. Кріплення підвісного підшипника. Відгуки про Андроїд.

Всім привіт.

В минулому дописі я питав допомоги що до неадекватної роботи мого датчика рівня палива, який зійшов з глузду та почав показивути якусь дичь. Оскільки до моїй ситуації ні в кого рішень не було, а загальні (почистити доріжка та бла-бла-бла) для цього авто не підходять з технічних причин, почав дивитись американські сайти. Але там все просто - викинув обидві станції, та встановив нові. Потім все ж таке знайшов один варіант який міг стосуватися відсутністю перекачки палива з однієї до іншої половини баку. Вирішив лізти та дивитися самотужки. Зняв задне сидіння, під ним два пластикові лючки. Наступні два фото з інтернету, далі мої

Я колись звенув увагу що вони поверх заклеені шумкою, але не зрозумів до чого цей "тюнінг". Тепер , коли виникла потребі їх зняти - все стало на свої місця. Оба лючки були по періметру зламані. Хтось намагався їх паяти,

але результат був поганий, тому їх встановили на місце, а зверху заклеїли шумкою. Занавес.. Я вже звертався на декілька розборок в Україні, але ці лючки всі викидають, бо вони нікому не потрібні. Тому звернуся до тех, хто має контакти розборки, чи знає в кого може буди - дайте контакти, я придбаю. 

Далі відкрутив великі металеві гайки, які фіксують самі станції. Після відкривання лівої сторони (сторона водія, де заливна горловина) стало видно що бензин стояв під саме "горло". Зліва стоїть паливний насос та рівень палива лівого полубака. Відкрив праву сторону, та побачив що бензин на 2-4 см нижче отвору. Тут знаходиться паливний фільтр та рівень палива правого полубака. Від нього відходив паливний шланг, який я зняв.

Візуально обидві половини баків були в ідеалі. Ніякого бруду на дні. Але коли я ввимкнув запалення щоб перевірити показник рівня, з того знятого вихода бака почав литися чорний як смола бензин. Я ввимкув. Витер все що витекло. Але потім вирішив підставити тару та примусово ще прокачати. Так й зробив. Якщо до літа не буде проблем, то дотягну та поміняю паливний фільтр, бо гратися на морозі немає бажання. Тим більш залишитись без авто. Після цих маніпуляцій зібрав все до купи. Датчик став відразу показувати адекватно. Поки дивлюсь як воно. Але 5 літрову каністру з собою вожу.

Деякий час тому з'явився невідомий гуркіт. На нейтралі його не було. Стало ясно що дивитись треба скоріш за все кардан, або то що з ним зв'язано. Підняли авто на під'йомник разом зі мною, та механік почав дивитися. Виявили що накрилося кріпленя підвісного підшипника. Тут я пожалкував що авто не в Україні. Тому що у нас повно всяких "Кардан-сервісів" та іншого. В Німеччині цей кардан тільки під заміну, бо він вважається не розбірним. Точніше розібрати можна все, а вот зібрати щоб воно гарно працювало - набагато тяжче. Сам підшипник разом з гумовою подушкою та кріпленням не проблема. Вони навіть не багато коштують. Проблема поміняти. Тим більш після спілкування з гуру Доджів Kowalski стало зрозуміло що сам підшипник скоріше за все цілий. Тому що загальна проблема це саме гумова "подушка". Почав шукати в інтернеті як можна розібрати та собрати кардан, та несподіванно натрапив на таке рішення: 

Підвісний відкручується, зрізається старе кріплення разом з пошкодженою подушкою, та на сам підшипник встановлюється ця конструкція. Оригінал був зроблений в США, навіть пожиттеві гарантію надають, але на Алі з'явилося багато копій. План наступний: коли приїде ця приблуда - відкрутити підвісний та перевірити його стан. Якщо до самого підшипника не буде питань, то міняю на цей кронштейн та дивлюся як воно буде працювати. Якщо буде виявлено що підшипнику кінець, то замовлю в зборі весь вузол. Ціна не велика, тому можна пробувати.

Ще пару днів тому було виявлено що лівий маркер переднього бамперу на працює, але це може зачекати на більш сприятливі погодні умови та на швидкість ні яким чином не впливає.

А тепер про зимовий пакет, або як я став колгоспником)))

В Німеччині для автовласників є однією з проблем - неможливість гріти авто зимою. Тобто, можно спробувати, можливо навіть ніхто з сусідів слова не скаже, але коли на пошту прийде лист зі штрафом, не слід дивуватися. Тут байдуже яка температура на вулиці. Навіть буде минус 15, ти маєшь запустити двигун та відразу їхати. Я минулого року в авто перешив салон в шкіру, до цього перешивав в померанчовому Мустангу, але там встановив систому підігріву. Але на Челенджері підігрів має вмикатися через монітор головного пристрою тому не хотів робити ковгосп з додатковими вимикачами. Короче - підігріву не маю. По друге - білий салон вимагає догляду. Тут питань не має: регулярно чишу та підтримую в гарному стані. Але звичка їздити в джинсах не є гарною для світлої шкіри.

Тому с початком зимової експлуатації я накинув дві білі шкіри зі штучного Чебурашки. Вигляд - гімно повне, але обидві функції (захист від синіх джинсів та саме головне - сідати в зимний салон) вони виконували.

Спочатку хотів придбати дві шкури з вівці. Але ціна якось не збуджувала. Тут в того самого продавця на ОЛХ побачив вже готові накидки сидінь. З набівної вовни, не натуральна шкіра, але й ціна була більш ніж адекватна. Вирішив взяти на пробу. Не сподобається - наприкінці сезону викину в смітник. Пара обішлася 1000 грн. На розуміння в Німеччині щось схоже коштує від 70 евро+. Обрав вариант з кріпленям на підголовник, на саме сидіння, да два кріплення для нижньої подушки. У всіх накидок стандартна ширина 50 см. Для Челенджера це замало. Але індивідуальний заказ від 50 одиниць не збуджував. Були різні кольори, але обрав не світлий, а більш практичний. Знизу набивна вівця брудно-білого кольору, зверху сіра миша)))

На фото в продажу, вони були встановлені на Фольксваген, та виглядали охайно. Мабуть сидіння Челенджера ширші))).

Що ще хотів сказати. В травні я встановив Андроїд головний пристрій. Тоді я вагався при обиранні 1. Оригінал з навігацією 8.4 дюйми, 2. Андроїд, 3. Андроїд але з великим монітором. За оригінал тоді хотіли якихось незрозумілих грошей (більше 800 баксів) , тому я вирішив купляти Андроїд під рідну панель. По проходженні більш ніж півроку, я знов намагаюсь шукати оригінал, бо на Андроїді багато оригінальних функцій не працює, а я полюбляю щоб все працювало як має по заводу. Тому шукаю оригінал після 2018 року 8.4 Uconnect зі свіжими мапами, русіфікацією по адекватній ціні

Наступний допис буде про заміну кріплення підвісного. Всім миру та добра!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!