Кастомная выхлопная трасса 76мм (пайп, спорткат, прямоточный резонатор, заслонка)

Часто спрашивают что сделано по выхлопу

Каждый раз вспоминать, писать, искать фото утомительно. Поэтому напишу один раз всё нормально, с фото, и можно будет просто кидать ссылку. Красота)

1 спорт кат
2 прямоточный круглый резонатор 
3 сток банка 
4 заслонка

Трасса идет на 76й трубе, до момента раздвоения перед последней банкой

Катализаторы были уже чуть уставшие на пробеге 100тыс. км. Сдал их за 210$

Изготовление пайпа стоило 300$. Минус 90$ от сдачи катов, получаем пайп за 90$.

Получается, минимальная цена выхлопа для stage 2 это

300-210=90$ (пайп) + цена прошивки (там большая вилка цен)

Пайп сделан аккуратно, по феншую, с хорошими гибами

Самый дешевый спорткат до ~300лс. Цена 300$

Задняя часть сделана уже не так аккуратно/красиво и получился такой бутерброд

В месте, где стоит заслонка, при тихом режиме получился своеобразный резонатор Гельмгольца. Задумка интересная.

Но, как показала практика, это решение не без нюансов. Если пытаться выставить положение насадки в заднем бампере как по заводу, то на ямах выхлоп движется вверх и достаёт до кузова. Поэтому по итогу выхлоп у меня чуть приспущен.

Фото трассы в целом

Для управления заслонкой разместили в багажнике такой синий блок с антенной. Запитывается на 12V.

Ключ выглядит так. A - полностью открыть, B - полностью закрыть, C - частичное открыте, D - частичное закрытие

Вместо ключа можно использовать HomeLink (кнопки управления гаражом)

Что в итоге по ценам?
Отдельно цен по всем позициям я не помню

Даунпайп 300$

Сдача катов -210$
Спорткат 300$
Остаток выхлопа: резонатор, обводка с заслонкой 640$

Итого 1030$

Как это звучит звучит и выглядит, плейлист

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!