Skoda Octavia Mk1 (1.6 BFQ)

Роки йдуть

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Миколаїв, Україна

Чергові 10К пройдені


Всім доброго.


Як би не хотілось, а машинка дорослішає. Практично 40К в моїх руках.

Мані, в принципі то, нема з чим і порівнювати. Пару разів за кермом сімки, навчання на 99-ій, декілька разів за кермом копійки, шістки, Toyota Camry 20-ки, та Corolla E150 на автоматі. Але Skoda, то є щось інше.

Мені завжди подобався мінімалістичний стиль в авто, та й не тільки в авто. Реально, нічого зайвого, та коли сідаю за кермо, одразу відчуваю себе зручно.


Згоден, що заднього ряду, можна сказати нема, хіба що для дітей, але багажник... У ліфтбеку корову можна запхати, та не присяде навіть з закритою лядою😅.

Скільки в неї всього влазило, я замахувався то все пхати, та витягувати🙂

Іноді хотілося б 1.8 замість 1.6, але таких випадків за 9 років було, на пальцях порахувати.

Звісно, як бренд консерну VAG, Skoda, хоч і не Volkswagen, не кажучи вже про Audi, трішки дорогий в обслуговуванні, звісно, якщо не вибирати з topran(у) та йому подібних, але, як власник автомобіля з музичним слухом, максималізмом та естетизмом, дуже прискіпливий до будь яких призвуків в різних узлах та агрегатах. Тому з технічної сторони намагаюсь тримати авто завжди, якщо не в відмінному стані, то в дуже доброму запчастинами хорошої якості і вона платить тим самим. За весь час тільки 2 рази на трасі став, і то, в перший раз, в кінцевому підсумку машина довезла до пункту призначення.


Так, роботи по ній ще дуже багато, знову ж таки, вона не молодіє, та потребує до себе уваги локально то ззаду, то спереду. Нажаль вже й в кузовному питанні. 12 років від наскрізної корозії то минули😄. Наприклад зараз в мене велика боротьба йде з аномальною вологістю в салоні, причому що карпет сухий, але все одно карти попровисали, й потолок почав. Розумію, що і пора вже, бо поролон банально старий, але висновок все одно є, десь ззовні пропускає.


Доречі, вкладиші карт вже відправив на переклейку. Після наявності води в багажнику, купив резинку на губу підсвітки номера, та в понеділок їде до ПДР майстра, виправляти всі косяки з 2008 року. Коротше, відпустка проходить продуктивно😄.


Та все одно, машинка дуже тішить. Безвідмовна дівчинка😅.

Не знаю, як складеться подальша моя та її доля, виходячи з ситуації в державі, та з теперішньої моєї посади, але мрія - з'їздити на ній в Європу.


Якось викладу пост з тим, що вже було зроблено з доопрацюваннь та заміни в глобальному технічному плані.


P.S. Любіть своїх дівчинок😉


Всім добра!

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Пробіг 160284 км.
Опубліковано: 29 листопада 17:55
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Bora
Нк вистачає максідот приборки
29 листопада 18:37
Автор Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
lyaschuchenko
Нк вистачає максідот приборки
lyaschuchenko, 🙂 VAG це завжди конструктор. Навіть зараз на ринку можна знайти практично все, якщо не все, звісно, якщо добре шукати. Та й я нічого не виключаю, робота продовжується, може й до неї дійде, хто зна😉
1
29 листопада 18:50
lyaschuchenko
Нк вистачає максідот приборки
lyaschuchenko, а краще 3DColorMFA. Ціна от тільки кусається ...
30 листопада 07:57
Я їжджу на Volkswagen Bora
Andrew2771
lyaschuchenko, а краще 3DColorMFA. Ціна от тільки кусається ...
Andrew2771, не бачу смисла в цій приборці на 1.6
30 листопада 12:15
Я їжджу на Volkswagen Bora
Andrew2771
lyaschuchenko, красиво)))
Andrew2771, є інші місця, де приткнути 300 баксів) наприклад вкруг поміняти ступичні чи аморти. На 1.6 воно нафік не треба, що там дивитися - час до сотні, який вічність?
30 листопада 17:45
lyaschuchenko
Andrew2771, є інші місця, де приткнути 300 баксів) наприклад вкруг поміняти ступичні чи аморти. На 1.6 воно нафік не треба, що там дивитися - час до сотні, який вічність?
lyaschuchenko, ну насправді єдиний плюс того дисплея - можливість читати і скидати помилки навіть на рядовому 1.8Т. Більше для краси (як на мене))))
03 грудня 08:31