Время ТО

Всем привет. Этот раз наездил больше обычного - что-то около 9 тыщ . Масло и фильтра по стандарту:
- Castrol 5 w 30 long life, допуски 504 - 507, 
Фильтра Mahle: 

Далее про щетки.
Щетки на машине стояли, небось, ещё с завода. Заметил что сторона пассажира рисует полоски на стекле. С запчастями для ТО заказал новын щетки.
Denso DF-007

Замена не сложная, переводим очистители в сервисное положение.

Поднимаем поводки, жмём на кнопки, что на старых щётках и тянем вверх. 

Далее устанавливаем новые щетки и возвращаем их обратно, в рабочее положение.

После замены задних кулаков, нужно было показаться на развал. В итоге был там два раза(

Первый визит:
Нужно заменить сайлентблоки кривых задних рычагов.

Фото замены не было возможности сделать, мастер сам заказывал пару разрезных сайлентблоков.

Номер должен быть вот таким:
Lemforder 35711 01

После замены снова развал. На этот раз уже сделали, не могу сказать что что-то изменилось в движении но душе теперь спокойна.

При замене сайлентблоков, заменил ещё и хомут глушителя, старый был совсем уставшим и топливный фильтр. Так как он так же расположен под днищем, под пластикрврй защитой.

Масло с фильтрами менял сам, так как лежал на готове насос для замены. Куплен был какое-то время назад. На всё про всё ушло минут 40.

Удобно, все доступно сверху и не нужно дергать тот пластик защиты, на котором только заменил все закладные. Ну и да, пришлось поставить щуп, которого не было.

Вот как-то так. Не ломайтесь

Схожі записи