Audi A3 Sportback (8PA) Підготовка до ТО | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

На сірій а3 спливав срок дії техогляду, тому, щоб не їздити двічі - закотив рукава і зайнявся після роботи машиною

В принципі було лише два невирішених питання - зламане кріплення лівої фари та погано працюючий замок ременя безпеки на водійському сидінні. За будь-який пункт з цих двох можна отримати недопуск, тому вирішив не їздити туда двічі, а зробити все зарані.

Знімаємо фару. Для цього знімаємо колесо, знімаємо або відгинаємо підкрилок, відкручуємо на 60 відсотків бампер і відводимо вперед. Після цього відкручуємо залишки кріплень і знімаємо фару.

Але тут мене чекав сюрприз - коннектор фари був зі зломаним фіксатором і якийсь "мегамозг" приклеїв його до фари на суперклей. Тому довелось його фактично розломувати для демонтажу фари. Багато матюкався, буду десь шукати нову фішку.

Потім кладемо фару на стіл і паяємо назад кріплення. Я паяв ось таким пістолетом зі скобками з аліекспрессу

Заодно замінив обидві лампочки - права вже почала трохи поблимувати. Стояли d3s, хоча я чомусь був певен що там мають бути d1s. Добре що не купив заздалегідь якийсь модний Osram)

Плюс якщо хтось полізе міняти ксенонові лампочки - рекомендую заздалегідь запастися фіксуючими кільцями

Конструкція проста - щоб зняти лампу - її треба провернути в фарі по часовій стрілці на 90°, потягнути на себе і потім вийняти з пластикового кільця. Але від старості цей пластик стає крихкий в можливо розвалиться у вас в руках. В мене зламався фіксатор, що тримає разом дві половинки. Тимчасово зафіксував клеєм, наступний раз заміню.

Другим пунктом був замок. Його змастив WD40 і все запрацювало як має бути.

Плюс була велика пляма (точніше дві)від суперклею на панелі. Її вдалось частково прибрати за допомогою "clay remover" від loctite