Одразу після покупки, я мав тиждень на підготовку до мандрівки довжиною як виявилось у 1300 км. ЗаЇхав до свого майстра, склали перелік того, що треба поміняти. в першу чергу замінили передні гальмівні шланги і підшипник маточини. Все решта ще чекало. Разом з авто попередній власник мені віддав деякі деталі і комплект дисків на старій зимовій гумі.
Чому я казав, у бортжурналі Антикварного позашляховика, що цей автомобіль, для мене здається його певною реінкарнацією, бо пробіг у нього майже такий самий, колісні диски також дуже гарні, він теж має 7 місць))) Так у нього немає рами, повного приводу і роздатки, однак він має понижену передачу у автоматі, інтегровану раму у кузов. З переваг він має кнопки на кермі, які я так завжди хотів, webasto, і доволі ефективну систему кондиціонування. Витрата пального майже така сама, як у позашляховика, однак динаміка і максимальна швидкість значно вищі.
Авто на підйомнику. Можна побачити ніші куди складаються два ряди сидінь
Оскільки ззаду не було місця, то виробник розмістив запаску спереду і зробив доволі цікавий механізм для її опускання і піднімання.
Передні гальмівні шланги
Передній підшипник маточини
Схожі компанії
Потрібно вирішити проблему з авто – звертайтесь до фахівців Master Service. Ми пропонуємо максимальний вибір рішень: Ремонт авто Обмін агрегатів Продаж запчастин Надаємо спеціалізовані послуги з ремонту складних систем авто та агрегатів: Кермове управління Стартери та генератори Стартер-генератори 48V Автокондиціонери Паливна апаратура Гальмівна система ДВЗ та КПП...
Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
#Ремонт ходової
Ціна питання 8000 UAH,
Пробіг 433000 км.
Опубліковано: 27 листопада 2025р. 20:55
