Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт!
Після історії з ГБО, продовжую рубрику "як не варто робити".
Морозним ранком в кінці минулого року батько вирішив опустити переднє праве вікно🤦♂️
Склопідіймач опустився, але після хрускоту, і без вікна...🤕😣 Тобто саме кріплення (ще називають напрямні каретки), яке тримає скло і зроблене з пластику, розсипалось.
Поки думав, чи шукати б/у оригінал, купляти ремкомплект, машина їздила з напіврозібраною дверкою і з зафіксованим склом.
Замовив ремкомплект на KRX.
Вирішив брати посилені кріплення. Якщо не помиляюсь, матеріал Алюміній або Соломін.
Заміна
Бачимо тільки тримач скла. Відсутні "напрямні каретки"
Корисна відмінність дверки гольфа від шкоди - це суттєво більший діаметр отвору з торця, через який маємо доступ до гвинта, який зміщує утримуюче кільце личинки зовнішньої ручки.
Тому тут беру біту з набору і не переймаюся зайвими клопотами.
Для порівняння нижче фото дверки шкоди
Тому, майте на увазі, що для "турки" потрібен трохи інший інструмент.
Далі гвинти замка.
Личинка замка
Не забуваємо сфоткати або запам'ятати положення троса. Або ж вже потім, після ремонту, в холосту (не закриваючи дверку), поекспериментувати з натяжкою.
Далі від'єдную роз'єми дзеркал, мотор склопідіймача...
Заклепки (чи то кліпси), які тримають кронштейн замка не чіпаю. Їх взагалі немає потреби вибивати в середину, чи діставати на ззовні..
Кліпси, які тримають проводку також не знімаю, надто вони одноразові в такому віці. Просто частково знімаю частину ізострічки, яка тримає на вусиках кліпс саму проводку.
Потім, таким же чином (замість ізострічки я використовую пластикові хомути) можна фіксувати назад.
Далі демонтаж щита, який досить щільно тримається на заводському герметику
Рівномірно, підважуємо правильним інструментом (ніяких металевих викруток) по периметру, щоб не деформувати щит, бо він досить м'який.
Від'єдную роз'єм на замку і виймаю його через отвір щита.
В дверці знаходжу знайомі елементи
Тепер можна ставити ремкомплект
Хвальоні посилені кріплення (напрямні каретки)
Також у комплекті є пластикові, які схожі до оригінальних.
Демонтаж старих тросів і підготовка до встановлення нових.
Тут я найбільше хвилювався, що десь будуть труднощі з котушкою і правильною фіксацією.
Якщо з терпінням і без поспіху, то все буде ок.
Додатково довелося повозитись з напрямними каретками, які контактували з корпусом направляючих.
В цьому місці було часткове підклинювання, тому трохи вигинав борт направляйки
Також частково спилював виступ на "каретці"
Вийшло краще, але не ідеально.
Тепер все готово до встановлення і перших тестів
Детальніше на відео нижче:
Проводку до кліпс фіксую хомутами.
Дякую, всім успіхів!
Витрати:
Скотч / KRX, це сила!