Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Не долго я продержался перед тем как начать дооснащать эту машину😁. Через неделю владения я уже ждал доставку М-руля, это было первое в планах, так как стоковый руль мне совсем не нравился. К тому же на старом руле уже сильно износилась кожа и ощущения когда его трогаешь были не приятные.
Сразу сравнение, сток руль:
Видно как сильно кожа износилась
И М-руль, считаю его самым подходящим для е46:
Жаль только, что он перешит в какую-то эко-кожу, в дальнейшем исправим это
Почти сразу как начал ездить понял, что мне дискомфортно в поворотах так как я тупо хватался за руль чтобы не вывалится в сторону (это при том, что я всегда пристёгиваюсь ремнём безопасности и вам советую) из-за отсутствия боковой поддержки на сидениях, а так как на е34 у меня стоят спортситс то я понимал какая боковая поддержка должна быть. Небольшой поиск и ко мне едет полный комплект кожанного черного салона со спортситсами, в комплект входили карты в коже, сидения передние и задний диван. Жаль что в тот момент не попались спортситсы с подогревом и подкачкой (потом понял, что они крайне редко бывают с этими опциями) так как в заводских сидухах эти функции были.
Вот и подвернулся первый раз проверить вместительность туринга, салон залетел как к себе домой😎.
Сразу после почты поехал менять салон, всё заменил достаточно быстро, но с задними картами пришлось немного подождать так как у меня на машине были только передние электростеклоподъемники (ЭСП далее). При выборе салона я сразу планировал брать задние карты под ЭСП и вместе с салоном купил такие карты, механизмы ЭСП, кнопки и площадку под кнопки. При снятии старых карт увидел отсутствие проводки под ЭСП, её пришлось покупать отдельно и мне очень повезло, что я увидел в продаже полный комплект проводки для дооснащения задними ЭСП, её мне любезно продал @Igor3564 и проконсультировал в правильной установке проводки. Очень удобно было, что проводка со всеми пинами и мне оставалось только вставить их в правильные места и прокинуть. Пришлось немного разбарахолить машину для этого, но всё получилось удачно. В тот момент я еще не знал, что буду вести БЖ и из-за этого детально не фоткал процесс прокладки проводки, есть пару кадров их и вставлю.
Так же при покупке на машине была поломана площадка отдыха ноги, её заменил на Б/У целую.
Ну и фото собранного салона.
Вот так начался процесс улучшения этой машины и не заканчивается до сих пор😅.
Мені здається що її дооснащення то було лиш питання часу,після кучі робіт з е34 не можна було просто їздить далі на 46))
Я пытался себя обмануть, что смогу просто ездить и ничего не делать с этой машиной но в итоге сдался)))