Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт всім.
Дуже мало вільного часу, я б сказав що його майже немає, машина їздить кожен день, коли 10-20 км за день коли 100+. Що маємо зараз, патрубок не замінив, хоча лежить новий і чекає заміни, їжджу в бережному режимі, по трасі не більше 90, по місту на 2-3к обертів і слідкую за рівнем і температурою ОР. Замінив комплект передніх ричагів і ліву стійку стабілізатора, було два кривих стальних оригінальних ричаги з перепресованими сайлентблоками з яких один мав зношений шарнір, інші два ричаги ще могли б поїздити, але вже вирішив замінити комплектом. Але машину тягає зі сторони в сторону по передку як і до цього, при цьому немає якоїсь закономірності. Заїхав на яму до знайомого, швидко знайшли причину, розбита втулка маятника. Ще є теча масла, трохи з-під клапанки та ще більше з-під датчика фаз який я замінив і поставив тоненьке гумове кільце, моя помилка в тому що я не наніс герметик, аж соромно за дитячу помилку. Фуууух, на цьому наче все, не дивлячись на недоліки, старий німець вивозить все це кожен день, сподіваюсь що найближчим часом буде хоча би один вихідний за який все це я зроблю.
