F10 Ремонт дверної ручки з безключовим доступом

Всім привіт! Сподіваюсь цей пост буде корисним для багатьох власників BMW F10, F11, F01, F02 ... та всіх інших в кого такі самі дверні ручки як і в F10.

Передісторія: Моє авто обладнано опцією S322A Comfort access(Комфортний доступ), яка з самого початку мені дуже сильно сподобалась, особливо після попереднього Вольво, який не мав таких наворотів. Ключ взагалі не доводилось діставати з кишені, але нажаль в мене не працював безключовий доступ на водійській дверній ручці. Тому відкривав я машину кожен раз через ліві задні двері, погодьтесь трохи дивно виглядає.

1. Пошук інформації

Почав я вивчати це питання, як міняти, що міняти та що можна відремонтувати. Як виявилось замінити ручку на нову взагалі не проблема. Потрібно лише викрутку Torx T10, відкрутити один болт, вийняти ручку та від'єднати дві фішки. Отже почав я шукати ручку в колір на розборках, оскільки авто в кольорі A90 Sophistograu Brillanteffekt Metallic. В загальному знайти ручку на розборці на цей колір не важко, але середня ціна 80$. І це за БУшну деталь, яка може так само вийти з ладу. На цьому етапі я почав сумніватись, чи хочу я взагалі витрачати 3400грн за запчастину, яка можливо і не пропрацює більше року, а як виявилось це є стандартною болячкою F10 та інших F-ок. Плата всередині ручки, яка відповідає за комфортний доступ, наскільки я зрозумів, залита якоюсь захисною піною. З часом ізоляція зсихається і всередину починає потрапляти волога, відповідно плата виходить з ладу. Як варіант, можна було би взяти оригінальну ручку з розборки і самому її розібрати, просушити та додати більше ізоляції, але я не хотів цим займатись, надто складно як для такої деталі.😁

2. Aliexpress

В одному з відео гайдів по заміні ручки я почув, що можна купити ручку з Aliexpress набагато дешевше і по якості вона нічим не гірше. Посидів трохи на алі і зрозумів, що на мій колір я не знайду, в наявності всюди були тільки чорна, шампань та біла. Фарбувати ручку в колір також неможна, бо може перестати працювати безключовий. Відклав я це питання на декілька місяців, бо й не дуже було часу тим займатись.

Ціни для порівняння:

• Привезти машину на сервіс, віддати їм і сказати поміняйте ручку на таку ж в колір - 200$
• Знайти ручку в колір на розборці - 80$
• Замовити з алі - 22$ + трохи вільного часу

3. ISTA+

Нещодавно я придбав E-net кабель та вирішив продіагностувати авто через ISTA+. Побачивши помилку по driver door comfort access, я захотів повернутись до цього питання та вирішити його нарешті.

ISTA дає дуже детальну інформацію по помилках і як бачимо конкретно в цьому випадку якщо напруга:

• менше 1мА - це обрив лінії
• більше 18мА - це коротке замикання
• 1-6мА або 11-18мА - робочі позиції
• 6-11мА - несправність електроніки, що й було в моєму випадку

Я знав та бачив в знайомого, що стару ручку можна розібрати, зняти пластикову декоративну накладку та одягнути її на нову ручку. Ніде в інтернеті не було про це інформації, але ChatGPT допоміг мені знайти одне відео на ютубі, в якому показано як розібрати оригінальну ручку(навіть з заміною підсвітки).

Отже, замовив я чорну ручку з алі, приїхала за 11 днів і ось так виглядала.

4. Процес зняття, складання франкенштейна та встановлення нової ручки

Знімаємо гумову заглушку в двері, відкручуємо болт за допомогою Torx T10. Рекомендую використовувати довгу викрутку, тому що в мене була біта, яка ледь пролізла через цей отвір, а коли я її виймав назад то молився, щоб вона не випала всередину. Тоді би довелось знімати дверну карту і шукати біту. Болт можете відкручувати до кінця, він зроблений так що не випаде.

Далі тягнемо ручку на себе, обережно від'єднуємо фішки. На цьому моменті я підключив вже нову ручку, щоб перевірити чи працює взагалі на ній безключовий і чи відрізняється на ній підсвітка.

Як бачимо підсвітка на новій набагато холодніше, ніж на оригінальних. Тому її теж поставимо з старої ручки. Йдемо з двома ручками в тепле місце, щоб з них зробити одну робочу.

Починаємо розбирати нову ручку. Вона має один величезний плюс, фішки не припаяні до кріплення, тому їх легко від'єднувати. Та фішка що вужча відповідає за світло, а ширша за безключовий. Знімаємо нову лампочку.

Далі відкручуємо болт, який тримає декоративну пластикову накладку та знімаємо саму накладку. 

Для даних операцій я собі купив такий набір маленьких біт. Також він мені буде потрібний, коли я буду розбирати стару ручку. Болт в старій ручці не під звичайну хрестову викрутку, а під Torx T6, таке рідко де знайдеш в звичайних наборах інструментів.

Отже нову ручку розібрано на частини, тепер переходимо до старої.

Як я вже і казав, на оригінальний ручці фішки припаяні до кріплення, тому тут треба обережно його відламати.

Після успішного зняття підсвітки з старої ручки, проводимо всі ті самі операції як і з новою.

Стару ручку також успішно розібрано. Далі складаємо франкенштейна з двох ручок. Беремо стару декоративну накладку, стару підсвітку та нову внутрішню ручку. Пробуємо її закрутити.

Тут я подумав що логічно буде взяти болт оригінальний, тому що закручується він в стару декоративну накладку. Те що отвори не співпадали не страшно, накладка тримається на кліпсах + її ще буде притримувати підсвітка, тому той болт там більше для підстраховки. Але я його всеодно закрутив, трохи під кутом, не страшно.

Вставляємо стару підсвітку. Ось так тепер виглядає складена та готова до використання ручка.

Йдемо ставити її на своє місце, перевіряємо чи все працює.

Все працює, світло однакове, а я задоволений результатом. Ще навсякий випадок перевірив чи зникла помилка в ISTA+.

Пізніше трошки скину в коменти як виглядає при денному світлі та яка різниця в кольорах. Якщо вам щось незрозуміло або не виходить, то можете питати в коментах. Також подивіться будь ласка відео, яким я поділився, в ньому все дуже чітко показано, навіть краще ніж я показав. Буду радий якщо вам допоможе даний пост та поділитесь з друзями, хто має таку ж проблему.

Ціна питання 22 USD, Пробіг 149273 км.