Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ще з минулої заміни реміня ГРМ, коли мені запропонували попутно замінити помпу, щоб «туди другий раз не лізти», помічав якесь колотіння іноді на холостих оборотах. Тоді в сервісі мені сказали, що то такий «жорсткий» ремінь і потрібен час щоб він розімнявся…
В результаті, з часом звук колотіння лише збільшився, а згодом взагалі додалось дзизчання, яке в русі нагадувало звук роботи Камаза.
В першу чергу під підозру попали всі паразитні ролики - обвідні, натяжні. Але коли скинув ремінь навісного, то відразу стало зрозуміло хто винний.
Помпа Doltz! Пройшла вона приблизно 20 тис. км.
Замовив на Екзісті помпу Aisin, саме цей бренд ставиться в оригіналі. І, доречі, стара помпа, що замінили при пробізі 240 тис., була саме Aisin. І вона була в ідеальному стані.
Разом з помпою був замінений і ремінь ГРМ, чомусь він здався «підозрілим» майстру офіційного сервісу Сузукі )
З ремінем, мабуть то вже перебір, я на ньому не помітив нічого, але враховуючи якість всіх запчастин, встановлених попередніми автомеханіками, у яких я обслуговувався, то хай буде…
Перелік встановлених з/ч:
Робота по заміні - 2520 грн. (3 н/години)
