Фари для Т5 1 частина

Усім миру!

Бажання покращити світло у течіку з’явилось досить давно, напевно з першої поїздки у темний час. Тому готуватися до цього почав давно. Донорські фари купив ще перед туманками. Їх я і доробляв цей час. Щоб течік був на ходу.

Першим кроком звісно був розбір фари, я з течеком робив це перший раз. Тому потрібно було розібрати, щоб оцінити масштаби роботи та вільного місця. Виявилась досить простора фара 😊

Оригінальні коректори вилітають. Як непрацюючі. Фотка суто, якщо знадобиться ориг.номер зч.

Залітає аналог

Звісно мені було цікаво, що у середині і намагався їх оживити. Але результату 0. За-то в мене тепер є 2 маленьких двигуна на 12в 😊 Ще не знаю для чого, може маленький дремель зробити

Часткова закупівля. Білінзи 3.0, та лед лампи, це основне. Ще патрони під 5W, для ламп ДХВ, та китайські ДХВ з повторювачем поворотів (все бігає як в китайській ауді 😊). А ну і фарба.

Фарбую

Проміжний результат

Врізаю патрон під ДХВ

Китайські ДХВ, мені не сподобались візуально. Дуже якось дешево та колхозно, але бігають вони прикольно. Тому вирішив їх встановити, але заховати.

Прикинувши, як буде виглядати. Точково посадив на силікон.

Ну і почалась електрика, мета якої переробити фари, щоб було з технічної точки зору досить надійно та приближена до стокового виконання. Тобто ставали фари болтОН, без суттєвих переробок, а саме прокидання проводки для білінз та робити зайві отвори у фарі.

Розпіновка фари. Є вільний пін 😊

Пінуємо вільне місце, для дроту живлення ДХВ

Накидав схемку підключення лінз та ледів, без використання проводки під білінзи. Це для того, щоб можна було блимати дальнім, без ближнього. Тільки ця опція набуває з проводкою білінз.

На схемі та на ділі використовував цю релюхи (по 1шт у фару). Я їх виколупую зі зламаних сігнашок, але можна купити окремо. Великий + це їх маленький розмір. З мінусів підключення тільки через паяльник

Також замовив такі контролери ДХВ (на фото розібраний). Та понижувачі напруги. Одразу кажу Г це. Режим вимикання при появленні живлення на жовтому дроті – не працює. Але за це косяк китайці повернули мені гроші, а я їх таки встановив. В них є прикольна функція, вмикати живлення при появі напруги 13.1В. Тобто, просто при вмиканні запалювання ДХВ світитися не будуть. Лише після того, як двигун запуститься. Це додасть життя ледам.

Зпаяв я схемку, цей контролер помістив у термоусадку замість коробка. І він взагалі для зовнішнього використання, але від вологи у нього захисту нема. У мене він, як і все інше буде жити у фарі. Інакше його треба було заливати силіконом.

Ну і тут симульована нормальна бортова напруга, відкоригований понижувач і все працює.

Мій помічник 😊 Прикольна річ, користуюся рідко, але не замінна річ

Так це виглядає у фарі. Зафіксовано на супер клей, мій улюблений 2х компонентний. Повинно триматися, якщо ні – то не страшно.

Готовий результат після зборки. Тепер лишилося інсталювати на авто. Всім миру!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!