Позапланове ТО підвіски

Коротенький пост-звіт для історії обслуговування. 

Отже, діло було так: після заміни тяги кермової рейки та зробленого розвалу-сходження машину трохи тягнуло вправо. Тож вирішив зробити ще раз вже на іншому сервісі. Там вже додивилися, що сайлент-блоки на передніх важелях сказали "до побачення" і що краще змінити їх перед регулюванням. А воно-то насправді і почало відчуватись, що щось таки в підвісці втомилось, бо після заміни тяги рейки стук при проїзді нерівностей так повністю і не зник. Отже, закупившись запчастинами, поїхав на те ж саме СТО, де мені їх замінили і заодно зробили розвал та діагностику ходової.

На діагностиці мені знову підтвердили, що задні гальмівні диски скоро під заміну, але разом з колодками, котрих ще 50%. Тож вистачити їх ще на рік-два точно має. А може навіть і довше. Вже після сервісу після проїзду трамвайних колій відчув, що стукали все ж зношені сайлент-блоки, і зараз все значно тихіше :)

Отже, катаємось далі. Попередньо до весни, бо вже з'являються плани про заміну зчеплення. А зараз - дякую за увагу, всім рівних доріг

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!