2089-1 - датчик протитиску ВГ

Виїзжаю вечором здому по справах, помаленько проїзжаю через вулички до виїзду на дорогу, даю трохи газу і в цей момент єшкою починає ковбасити як би в неї стались якісь припадки. Відпускаю педаль газу - котиться на холостих, даю трішки газу знов нею починає дьоргати - думаю прикольно вечір починається, зупинився на обочині, перезапустив - спрацьовує відсічка на 3тис обертів, але вже хоча б щось набирає. Ну ладно, їдем зчитувати помилки. 

Добре хоть датчик стоїть в дуже доступному місці і зняти його можна за дві хвилини

Добравшись до датчика, згадав що з моменту купівлі машини в ньому була відломана частина корпусу і його потрібно було замінити, але спершу спробуємо розібратись чи дійсно в ньому причина, але коли його зняв побачив що він трішки підкопчений)
Якщо комусь потрібно, його оригінальний номер по останній ревізії A 009 153 50 28

Для профілактики прочистив, поставив назад, збив помилку та поїхав. 2 дні все було добре, а вот коли виїхав на трасу і нажав трішки на педальку за 20км я став власником звичайного дизельного мерседеса який толком і маршрутку обігнати неміг😅
Просто пропала турбіна, зупинився - перезапустив та поїхав знову, аж на цілих 5хв) Доїхав так до батьків, залишив єшку та взяв іншу машину поки не замовлю датчик та не заміню його.
Так як датчик мав чуть надломаний корпус і всерівно не знати чи точно в ньому причина, а не в геомерії турбіни то взяв неоригінал, а NTK - найкраще що було по заміннику

Після заміни машина находу вже 200+км і можу сказати що це допомогло, на газ реагує різко і не дуситься, турбіна не відсікає.

Реклама

10% відсотків знижка!