Датчик дощу та дзеркало з пвтозатемненням

 Так як лобове я задумав міняти так як з'явилась тріщина на третину скла

Задумав заодно і поставити дзеркало з пвтозатемненням і датчиком дощу.

Ну власне всі комплектуючі були придбані в саме:

- дзеркало з датчиком (датчик дощу вклеюється на спеціальний гель або гелеву прокладку)

- фішки для проводки над стелею  4-х контактний роз'єм мама: 4B0 971 833 (проводка від датчику дощу)

6-ти контактний розєм мама: 4D0 972 623 (проводка від дзркала)

- провід, я взяв звичайний 2*0.5 10м

- реле 192 

- піни  Junior Power Timer  та Standard Power Timer 

- доволі багато часу та нервів) 

зелений, чорно-зелений, коричневий - це для датчика дощу.
 синьо-червоний, чорно-білий, коричневий - це дзеркало.
 Коричневий на обох роз'ємах, мінус, точка маси за рукояттю відкриття капота.

Інші 5 проводів одним джгутом прокладаємо під стелею та по стійці до блоку роз'ємів.

Знімаємо підрульовий пластик і бачимо реле 377

Витягуємо реле і витягуємо фішку реле куди ми будемо імплантувати додаткові піни

Витягуємо фішку і здвигаємо фіолетовий пластик трішки в право щоб вставити наші піни від датчика дощу.

Зелений йде в 14 пін колодки.

Чорно зелений йде 10-й пін колодки.

 Чорно\білий це "плюс" від запалення, йде в загальний джгут.  Його я кинув на ногу 75х.

 Синьо червоний це провід "плюс" від заднього ходу, я підключив до коричневої фішки ,до синьо червоного ко проводу (на тому ж блоці роз'ємів за накладкою у лівої ноги водія).

Ну от і все фініта ля головняк)

P S. За основу взято статтю alekshulk 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!