Як Після придбання авто, а мабуть точніше «в процесі» придбання, було прийнято рішення заміни рідних фар на галогені на Full LED, як то кажуть не я перший це робив, ну і власне не останній )))
Вибір звичайно «упав» на китайський Тайвань 😂. Дуже довго виясняв, дізнавався, списувався з продавцями, пробував на форумах радитись (де мені сказали, шо ті фари не стануть і працювати не будуть).
Я результат, наважився, тим паче продавець сказав, що, як не стануть і не запрацюють, то повернеш, це мабуть і стало вирішальним моментом.

Короче, надившись відосіків по зняттю бампера і фар, поїхали до товариша в гараж і процес пішов :) На справді, гадав, шо то все буде не важко, на Getz, зняття фари займає 5-7хв. Але німецький автопром і сам VAG не був би VAGом, як би то було так само швидко, (хіба на старому Каєні) :) тут треба інтимна близькість зі зняттям бампера, молдингів і т.д.
Почалось все не погано, але ж то так не буває, і першим «дзвіночком» були всі відкручені саморізи в правильних місцях всі вищелкнуті кліпси та пістони, а він (бампер) на місці. Ну короче давай копати. А виявилось наступне, «добрі людоньки», яки робили ремонт авто, чомусь вирішили в одному місці «прихватити» кріплення бампера до кузова двома саморізами, я б за таке рішення комусь би зробив боляче… тай таке, зняли і рухаємось далі.
Моя порада, як будете то робити, зніміть колесо та підкрилок, і спокійно зніміть ті кліпси молдингу, бо ті кріплення такі ніжні, шокапець… зламати дуже просто, відновити важко, купити оригінал ДОРОГО :) тому взяв тайвань
Наскільки я зрозумів, то можна поставити на них коректор, надаю шо ціна питання не буде дуже великою. позаду є моторчик для коректора:
Як на мене дуже гарно, все стало болт-он, просто підключив одну фішку. Але в мене виникла помилка, в інших, на таких самих фарах, такої трабли не було, било помилку по дальньому світлу, але воно працювало, вирішив питання кодуванням і зміною виду лампи.
Поїхав відрегулював і затягнув у плівку + 3500грн за ці роботи. Будемо дивитись