Фильтр DPF, Webasto, Bose и немного устриц!

Не могу определить реальное состояние сажевого фильтра. При предпокупной диагностике сканер диагноста показал 546 км среднего пробега между регенерациями.

В процессе эксплуатации авто я начал отслеживать как ведёт себя фильтр с помощью проги OPL monitor. Прожиги стартовали при показателе сажи на уровне примерно 9-10% и пробеге до 320-330км, что даже не близко к средним 546....

Так как я езжу в основном на дальние расстояния решил наблюдать дальше, может что-то изменится с ростом трассовых пробегов.

Залил присадку для улучшения работы сажевого фильтра от Liqui Moly

 вроде бы не плохие отзывы о ней, во время езды на баке с присадкой заметил изменения в показаних:

Существенно выросла температура прожига по сравнению с обычной соляркой. Начал лениво рости интервал пробега. Уровень сажи на протяжении 700 км не привысил 1%. Не пойму что за лабуду показывает эта прога... На Пыжике было ясно-понятно: не сгораемый остаток, проценты выработки фильтра и так далее..... Тут не понятно :( По ощущениям прожиг стартует и происходит штатно, в рамках заводских параметров. Не значительный рост расхода и оборотов - это нормально. Но почему при показатели сажи в 1% прожиг стартует на 375км а не хотябы по достижению 9-10% сажи как ранее, без присадки..... Для меня загадка.

При похолодании опытным путём обнаружил что штатный Webasto не подаёт признаков жизни. Пульт видит блок управления в машине, видит внутреннюю температуру, програмирует интервалы, отложенный старт и так далее.

Но при попытке запустить отопитель - показывает время оставшейся работы и всё! От машины в свою очередь никакого звука что могло бы свидетельствовать о хотябы попытках запуска....

При этом всём в режиме "Вентиляция" климат авто стартует....

Нашёл под капотом три предохранителя, перемацал все, все рабочие, заменил 20-ти амперный на новый....ноль на массу...

Единственное на что остаётся думать: аккумулятор. Из под пластика видно что акум уже не родной, вроде бы Varta agm. При длительном простое сканер выдаёт такую инфу по батареи:

После 1к км трассы видим такое:

Всё-таки приедется попроьовать его зарядить с помощью внешнего ЗУ.... Если и при этом вэбасто не стартанет: значит проблема в нём.

Обнаружил что не работает подогрев на правом зеркале, какие варианты? Окислились контакты?

В такие моменты вспоминаю муки выбора авто и комплектации 😀 А ведь мог бы быть и подогрев лобового....

Но к сожалению на тот момент подходящих комплектаций с подходящей ценой не было 😞

Немного утешает стоимость простого лобового в отличии от лоьового с HUD и подогревом....

Зато это неудобство с лихвой перекрывает штатный Bose ... Ахринительно играет! Просто чудо для меломанов🤩 При просмотре фильмов сразу вспоминается атмосфера звука в кинотеатре. 

Вторая сторона медальки🏅 Bose: паразитные вибрации зеркала заднего вида. Как это можно побороть?

Конечно хотелось бы безрамочное зеркало от какого-нибудь Cadillac-а.... Но где его взять да по нормальной цене....

На выходных осуществили вылазку за дарами моря... Ездил впервые. Была учтена погода, график приливов и отливов, найдена подходящая местность 😀

В результате: чудесно проведенное время и потрясающие, свежие устрицы!

Разменяли юбилейный пробег Белки

Едем дальше....

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!