Замена КПП F13 на F17

Загудела коробка. Точнее заскрежетала. Развалился подшипник на вторичном валу. Так как F17 ставилась на более мощные моторы и запас прочности больше, была куплена б/у КПП F17 в другом городе. Доставка перевозчиком НП. Продавцу доверял, он так же состоит в Опель клубе много лет как и я.
В итоге КПП приехала. Начинаю ставить. Вскрыл лючёк. Приговор: большой люфт на сателитах и износ зубьев. Звонок ни чего не решил… Принял решение перекинуть сателиты с корпусом от F13 в F17. При этом поменяв венец и сохранив родную пару. Затяжка 85Нм. На резьбу фиксатор.
Диф на этой КПП не вынимается сняв гайку с подшипником полуоси. Только выняв валы с внутренностями! Я так не захотел и снимал венец по месту, на установленной на авто коробке. Замена сателитов была через пару месяцев, не сразу. Большой люфт отжимал сальники и была течь масла + стук от падающих полуосей на маленькой скорости. После переброски всё ОК. Люфта и течи нет.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!