Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно не писав бо писати немає чого. На одометрі 332т пробігу.
Зима наближається, а з приходом зими і резину потрібно зимову, а так як штатні r16 доволі «скучні» почав я шерстить олх в пошуках «а якщо щос в око попаде». Глядів шукав з місяць щось цікавеньке за адекват гроші, і попадається мені це :
А точніше MOMO revenge v.1 r17 в пошарпаному стані але з резиною (яку продав за 1500грг комплект), які приїхали з Швейцарії а там були зняті з Тігуана, тому що по вильоту ЕТ43 що по розболтовці ідеально стало на пасатіка. Ціна цього комплектику не багато не мало 350$ +1000грн доставка
Отримавши комплект одразу приміряв чи стане Тігуановський розмір покрих на пасата, чи не буде затирати, щоб собі ставити профіль вищий
І по примірці розумію що буде ЗБС, можна тулить. Але ж чорний колір який зʼїдає всю красу диску ще й на графітовому авто, буде не камільфо. Скидаю фоточки нашим місцевим фарбникам дисків Best Wheels, запитую цінник, чую 5800 за фарбування. І диски на наступний же день їдуть до них. Паралельно шукаю резинку новеньку, тому що на нові диски полулисаки ставити фуфуфу. Добре що Кроп місто маленьке і мені дають контакт дилерів по резям, замовляю GoodRide SW608 китайський за 2700/шт, тобто 10800 комплектик резьки 215/60r17. По відгукам норм, тому не брезгую
А так як пішла вже тема ліфтування авто, то а чому не поставити проставочки, бо задовбало бризговичками лежачі чухати
Замовляю комплектик за 2000 алюміній в полімерній фарбі.
Проходить тиждень-два поки приїхала разя, диски зроблені.
І нарешті готово
Тепер потрібно було знайти час на свою автівочку. І потрібно з було щоб усе вистоялось щоб добре ходило, проходить ще тижні 2 поки чергу авто розсмоктав щоб свою загнати
Роблю заміри до заміни колес та проставок
І після
В цьому році стикнувся з такою штукою як пересихання манжет під поршнями гальмівними і через це поршеньок не відходить в потрібне положення, колодки підклинюють, перегріваються диски, стирають швидко колодки, пищать і тд. Тому зараз намагаюсь при роботі з авто, якщо є доступ до гальм, заглядаю
під пильничок і пшикаю силіконкою, проганяю поршень туди сюди, щоб все відходило як потрібно. Проводивши таку процедуру заглянув на своїй і знайшов неприємність спереду праворуч у вигляді іржіі на поршні. Звісно ж замовляю два комплекти пильників Quick Brake по 120-150грн (на всякий бо можна легко угандонить) і поршень ERT 280грн і пів літри гальмівної Мотюль Дот5.1. Переборка супорта
Також під шумок міняю праву тягу, бо на розвалі сказали що якось занадто легко крутиться. Звісно ж Лемф туди стає ідеально
ну і нарешті тачонка готова
Приятелі кажуть що колесо в арці губиться бо глибоко сидить. Та ну йопт на мою думку хай краще так ніж щоб арки висечіні були
та і по висоті трошки краще стало
І все про все, з шиномонтажем ітд вийшло 36т 🙈
Добре що дружина не питає Кіко то все коштує 😂
На цьому моя розповідь добігла кінця, коли і про що буде наступна розповідь хз навіть, бо вже начебто все поставив що хочу. Можливо камера буде наступна
