Задній підрамник вийшов з чату. Але не сам

Вітаю!

Я дуже давно нічего не писав, тому що не було про що. Одже.. Йшов час, і мені треба було розмитнити авто на місцеву реєстрацію, я відтягував процесс, бо не хотів це робити. Але все ж мені довелось це почати, щоб уникнути великих затрат. Зібравши інформацію, та знайшовши допомогатора, я почав процесс. Вже за 3 тижні від початку процесу, мені сказали їхати та робити попередній техогляд для розмитнення.

Тут я думав буде все швидко, почали з перевірки номеру двигуна, але заблукали в двух соснах. Під пластиковую кришкою двигуна є дві наліпки, одна з номером двигуна, а інша здається з номером запчастини. Вони довго не моглу зрозуміти що до чого, та попросили мене поїхати до офіційного дилера, щоб ти дали офіційне роз'яснення з вказівкою номера двигуна 🤪. Але я згадав що в мене купа чеків і квитанцій по машині, і я згадав що вона була на офіціалі в Україні багато разів. В цей раз мені повезло - офіціали завжди вказували номер двигуна при роботах. Я показав цей папірець, вони звірили цифри з тем що є на двигуні, та провожили процес.

Після цього почали дивитись мої вікна, сказали що у мене є тонування і воно тут не законне. Попросили поїхати зняти. Благо сказали куди можна поїхати, це зайняло меньше ніж годину. Хто памятає, у мене була легенька атермалка, її майже і не видно.

Приїхавши в це же день назад, вже без тонування (фото вище), мені пояснили, що фірми хто тонує авто, ставлять маркування на плівці, згідно ліцензії. І на першу реєстрацію авто, я маю зняти його, пройти техогляд, стати на облік, і після цього можу. поїхати затонуватись, знову заїхати на техогляд і потім знову в місцевий сервісний центр.

Почали дивитись номера кузову, наліпки по кузову, перевіряти світло та все лампочки.

Але, на передостанньому тесту, виявили шось не то. Доречі кілька днів до цього, мене почав дратувати стукіт, я не міг зрозуміти шо то було. А в той час авто було ще на одному СТО, де мені знімали додатковий імобілайзер (про це напишу пізніше як все дороблять), я попросив глянути підвіску, на що мені сказали що все топ і я придираюсь до машини :/

Готові? Показую фото, це роби на стеді де імітують рух авто боком

Я скажу чесно, спершу не поняв шо це за деталь, мені сказали пофіксити це та приїхати знову.

Я записався на свій перший сервіс, де я був тут на початку року, але довелось чекати кілька днів.

Пригнав авто, мені сказали не чекати, та їхати по своїх справах. І що, вердикт був простий на словах - задній підрамник згнив та треба замінити всі 8 ричагів. 

я почитав що у багатьох гниє саме права сторона.

ну і купа всього вилізло під час заміни всього. Ось що поміняли:

вияляється то пружина лопнула і брязкотіла весь час. Але по відчуттю, зламаний підрамник мені відчувався дуже сильно. Адже є думка, що саме цей тест доламав його.

Одже все пофіксили, красунчик вже вдома, та вирушає далі на повторний техогляд.

p.s. підрамник не новий, взятий з донора, але в ідеальному стані, як новий, не ржавий.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!