Привет от чека или пока лямбда

Привет всем.
Ездили мы ездили, все было гуд, пару раз загорелся чек но почти сразу тут. По ошибкам показало недостаточно топлива на хх, хотя по работе двигателя и не скажешь. Подозрения пали на фишки, мож где не контачит, но обнаружились трещины прям на фланце выпускного коллектора на 3 трубах о_О. Не долго думая проблему решили заварили, заводим двигатель в ожидании что чек тухнет, но нет, все по прежнему горит, по ошибкам даёт что первая лямбда отошла в мир иной. Занавес.
Собравшись силами начинаем поиски лямбды 5контактной, какая же она редкая. В наличии ни у кого нет, стоит 5000-12000грн. Случайно находим одну запись в бж что на наши 2.0 моторы есть замена оригиналу от NGK, и стоит по божески 2270 грн. 7дней ожидания и вот она NGK 94805.
После установки полет 1200 км.
Сейчас жду открытия сто, менять гофры 😂

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання