131. Чергове ТО-211400 (+10500 км) + невдала спроба обслуговування муфти Haldex

Вітаю.

Скаут вже декілька днів пише на панелі приладів про те, що потрібно "негайно пройти технічне обслуговування".

Чому "негайно"?

Бо з останнього ТО проїхав 10500 км, тобто 500 кілометрів "зайвих".

Знову придбав наступне:

• мастило Liqui Moly 5W30 Top Tec 4200 (вирішив знову залити його) - 2040 грн
• фільтр мастила MAHLE OX 388D (як завжди) - 253 грн
• фільтр повітряний Kolbenschmidt 50013608 (дешево та сердито якісно) - 250 грн
• фільтр вугільний салону Kamoka F501701 (дешево та сердито) - 198 грн

Паливний (BOSCH 1457070008) міняв на попередньому ТО, тому поміняю наступного разу, хай проїде 20000 км (якщо не запарафіниться з такими морозами...).

Мастило злилося досить чорне, хоча основний пробіг був трасовий...

Заміна мастила та фільтрів пройшла швидко та безболісно.

Фото нових фільтрів не робив, бо забув, та й кому вони потрібні...

Через МФА обнулив пробіг до ТО, тепер знову +/- 10000 км можна їздити.

Далі хотів хотів ще зробити обслуговування (поміняти фільтр та мастило) Haldex, але "трохи" промахнувся та придбав неправильного фільтра, про що зрозумів тільки коли вже на СТО відкрив його упаковку... 🤐😕🫤😭

Тому поки що відкладено.

Значить зроблю окремий допис що та як.

А поки що все, дякую за увагу.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!