Volkswagen Golf Mk5 GTI (Тінь)

Останнім часом

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5 GTI
Київ, Україна

Як і обіцяв) 
Намагаюсь виходити частіше, тут напишу пару речей, що стались останнім часом і те, за що думаю спитати пораду, бо інтернет дуже різноманітний в плані порад)
Нещодавно була свого роду "криза" коли виставив на продаж гольфа і думав продати, але після першого ж спілкування і того як я розповів за гольфа людині я зрозумів, що не хочу продавати бо він доволі рідний (все ж перша машина був гті мк5) тому продовжуємо шлях будування ед30) 

А також нещодавно трошки було неприємно гольфіку, бо я завтикав( 

в першу чергу тикнувся колесом об стовпчик, коли здавав заднім ходом і через це тяга під заміну)


Оперативно заскочили на сервіс, поміняли тяги з двох сторін, зробили розвал і полетіли далі (фотка не з мого сервісу, це загнали на підйомник на найближчій станції, щоб зрозуміти що і як)

Після цього мене дуже зацікавила історія, щоб змінити свою чугун підвіску на алюмінієву.


в першу чергу хотів б це зробити для зниження непідресореної маси, а також для того, щоб прибрати всі ржаві елементи )


Тому маю ряд питань до людей, що робили таке, або знають як зробити, можливо є поради чи добре слово для налаштування для такої процедури) 
Також в планах замінити рідні стойки і пружини на більштайн б8 і пружини -35 (єйбах або H&R поки не вирішив ще які саме) 


а тут вперше натерли воском авто, доволі якісно, мені сподобалось, думаю ближче до весни полірнути кузов і покрити керамікою на сезон було б супер)



фотографую багато, щоб потім було цікаво знаходити як він виглядав раніше, конкретно по задній частині поки шукаю активно ліхтарі валео, бо це мастхев для мене в цьому кузові)


Також мушу сказати, що помилявся стосовно ЕА113, завжди думав, що ЕА888 кращий, але почитавши більше інформації і вивчивши трошки інженерної частини розумію, що він краще лише в плані екології, але це дало і певні проблеми, звісно у ЕА113 теж вони були, але у мене всі вони зроблені ще до мене, а конкретно:

Заміна прокладки клапанної кришки
Ремінь ГРМ+ролики+помпа
Ланцюг+натягувач
штовхач ТНВД
Ролик генератора
Термостат
Новий картридж турбіни+заміна колектора+нова гофра
Клапан адсорбера

Чистка адсорбера
Як то кажуть, зробили всі "болячки" мк5 
Зараз я працюю лише над думками про к04 і щоб зашити його під ед30, тобто наче як 245 сил та 380 крутного, але це не точно) 


Витрата пального ввечері в місті

Мені дуже подобається як веде себе гольф в плані витрати пального, за містом цей показник в районі 6.5-7.5 літрів, в місті без пробок це 8-9 літрів, з пробками 11
Доречі планується переробити шкалу з синього в білий, як у мене було на першому мк5, взагалі була мрія це встановити дисплей кольоровий, але поки не бачив успішних кейсів з цим( 


ну і вже на зимовій гумі, залита зимовий омивач, помитий, заправлений)

Дякую всім та кожному, що читаєте ці записки, буду дуууже вдячний за поради стосовно алю підвіски, к04 та всього іншого, бо бачу, що читає наче достатньо людей, але дуже цікаво почути фідбек та поради) 


Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 20 листопада 15:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.