Volvo XC70 III (Дракар🇸🇪)

Датчик положення кузова (передній правий)

Я їжджу на Renault Megane II, Volvo XC70 III
Луцьк, Україна

Вітаю шановний читач даного запису🤝 Сьогодні хочу розповісти про “підводний камень” виявлений після покупки авто.

Ну не може бути все ідеально при купівлі б/в автомобіля, так от і в мене при огляді авто було виявлено, що не працюють лампи покажчику поворотів в задньому правому ліхтарі і дублюючому ліхтарі правого дзеркала, разом з тим на приборці було повідомлення про несправність фар і потреби в обслуговуванні. Ну і скажемо на те я закрив очі тому що вартість лампочок була приблизно 50 гривень, після заміни покажчики поворотів працювали як треба, а от повідомлення про несправність фар всеодно короткочасно (3-4 секунди) після запуску автомобіля висвічувалося потім саме пропадало. І в принципі я б на то уваги не звертав, але через тиждень після покупки я вже їдучи в темну пору зрозумів що фари ближнього світла світять ну якось дуже занизько (як на мене то на дальність не більше 10 метрів). Вирішив я зробити діагностику ВІДОЮ (ну так як я починаючий юзер даного програмного забезпечення) помилок виявлено не було. Почитавши схожі проблеми в інтернеті все зійшлося до датчика положення кузова, який в свою чергу відповідає за автоматичну корекцію фар. Не маючи терпіння я прийняв рішення звернутися до знайомого електрика (він же діагност і взагалі фахівець, який дійсно тямить в Volvo в місті Луцьк). Заїхавши до нього ми зробили діагностику і помилок також не було виявлено до поки ми не залізли у відповідні блоки, які відповідають за корекцію положення фар, а там виявилось, що калібровка заднього правого датчика положення кузова проходить успішно, а от передній після спроби відкалібрувати маніпуляціям не піддався. Загнали авто на яму і полізли ми вже візуально оглядати датчики. З заднім все було норм а от на передньому було виявлено зламані чи то вирвані ричаги та кріплення, що власне і являлося головною проблемою. 

Для купівлі і подальшого ремонту несправного вузла я знайшов його оригінальний партійний номер (31288272), але нажаль ремкоплекту (навіть б/в) в Україні я не знайшов. Ціна на б/в разом з датчиком стартувала від 2 тис грн, тому довелося звернутися до китайців на АЛІЕСПРЕСС, вони там мають все🤣 ціна комплекту біля 700 грн - замовив! Замовлення прийшло через 9 діб, за що я ставлю лайк Аліку. Сьогодні забрав посилку і набрав електрика, щоб завершити почате, але Микита сказав, що має забагато роботи і до понеділка точно підсобити не зможе. Ну а так, як очікування то не про мене, я вирішив справитися власноруч. В допомогу домкрат, ключі і викрутка, дещо допоміг товариш і все на своєму місці. З гаража поїхав у двір до будинку (там рівна підлога), зробив калібрування обох датчиків і все запрацювало як треба! 

Тут приведу положення кута нахилу фар: 

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 700 UAH, Пробіг 271750 км.
Опубліковано: 20 листопада 15:35
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Mondeo IV
Також міняв датчик на своєму авто. Від БМВ стає як рідний )
1
20 листопада 19:42
Автор Я їжджу на Renault Megane II, Volvo XC70 III
AndreyStkvki
Також міняв датчик на своєму авто. Від БМВ стає як рідний )
AndreyStkvki, мені попадалась інформація в інтернеті про можливе встановлення датчиків з інших марок авто, але писали що там і нюанси з ними були по калібруванню. Ну і насамперед мені потрібні були лише ричаги і кріплення, які в мене були зовсім відсутні
20 листопада 21:31