Настав час, діставати зимову резину на “обригіналах», попутно накатав 8к, тому час і на заміну оливи та фільтрів. В цей раз вирішив спробувати нову оливу, 2 рази потрапляв на підробку оригінальної оливи…. Тому доливав майже «відро» від заміни до заміни. Для мене це звісно був шок, тому напевно щось міняти….
Літо-зима (R16) як на мене чорні - кращі. При заміні на зиму, машина стала трохи дідовською😃 Але, що маємо то маємо …
Трохи мийки для консервації до весни🙂
Нинішній вигляд
В дорозі вискочив ЧЕК, машину почало тріпати, оберти почали плавати. На період перемикання між передачами, машина глохла… з чим це повʼязано так не зрозуміли. Читали помилки, але нічого не знайшли. ЧЕК вилікувався сам по собі.
в когось таке було?
свічки нові, катушки цілі, дросель почистив 500км тому, була трохи тупа реакція в розгоні, але прогнав з 200 км при швидкості 120-160км/ч то поки норм. Грішу на фільтра палива, ДМРВ. Дуже цікаво в чому прикол був….
HELP🆘