Infiniti QX70 (Бегемот)

Заміна акумуляторної батареї

Я їжджу на Infiniti QX70, Mitsubishi Outlander XL
Одеса, Україна

Настав час, коли я замислився про заміну акумулятора на моєму Бегемоті.

Акумулятор, який стоїть на машині - Bosh S4 024, 60Ah 540A, був встановлений в травні 2020 року на СТО, яке відновлювало автомобіль після приїзду з США.

Тобто акумулятор прослужив 5,5 років, що для Боша, вважаю, дуже навіть непогано! На сьогоднішній день побачив, що ємність акумулятора впала до 50%, поставив на підзарядку малим струмом, підняв ємність до 100%, але за два тижні ємність знову впала до 56%.

Щоб не ризикувати взимку, вирішив перестрахуватися і поміняти акумулятор на новий.

За VIN, рідний акумулятор повинен бути 70-75 Ah, 680A. Чому на СТО в 2020 році поставили слабкіший? Я думаю, відповідь і так зрозуміла! Хоча за час експлуатації ніяких нарікань на цей акумулятор у мене не виникало.

На просторах інтернету знайшов Exide 6 CT-75-R EFB EL754 (75 Аh, 750А).

Його розміри 261х175х220 і він ідеально підходить в акумуляторну нішу.

Коли прийшов новий акумулятор, поміряв його, показало 80% ємності. Поставив на зарядку малими струмами і довів ємність до 100%.


Після чого почав процес заміни батареї:

Розбирав пластикові накладки, щоб дістатися до акумулятора, і зняв притискну пластину.

При заміні старого акумулятора на новий, при відключенні акумулятора, природно, злітають всі налаштування (не тільки магнітоли, але й налаштування адаптації коробки та двигуна). У даному автомобілі це не критично, але все ж, щоб не переналаштовувати магнітолу і щоб автомобіль не здійснював перенавчання коробки і двигуна, зміну акумулятора проводив з постійно підключеним живленням на клемах АКБ. Для цього підключив зарядний пристрій («-» клемму на кузов, «+» клемму на клеммник авто), встановив напругу на зарядному 12,6В.


Мій зарядний пристрій

Зняв клеми (спочатку «+», потім «-»), робив це обережно, щоб не від'єдналися крокодили зарядного пристрою. 

Вийняв старий акумулятор

Потім і встановив новий.

Закріпив притискною пластиною і приєднав автомобільні клеми до нового акумулятора. Тепер можна зняти клеми зарядного пристрою і зібрати пластикові накладки.

Все готово. Нова батарея встановлена, дані не втрачені!

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 6200 UAH, Пробіг 74200 км.
Опубліковано: сьогодні о 13:04
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.