Добридень!
Одним днем якось вирішив почитати помилки в авто і от що я побачив:
17925 Основне реле ->J271: збій в електроживленні
J271 - це реле живлення ECM (engine control module); за іншою інформацією - це реле живлення форсунок; погугливши в інтернетах, якогось детального опису ремонту, крім заміни реле, не знайшов. Тому вирішив замовити нове. Глянув в ЕТКА, що саме по моєму VIN йде 428 (уточню цей момент одразу - 428 і 429 реле мають однакове призначення, але різний pinout, відповідно замість 428 не можна поставити 429 реле). Оригінал близько 1000 гривень, дорогувато для мене на поточний час, тому прийняв рішення замовити замінник - Borsehung (але в цілому є підозра, що в оригіналі йде Hitachi), тому що ціна до 200 грн на цей момент, недорого крч.

Прийшло реле, пішов ставить в авто. Для тих, хто не в курсі, це реле встановлено в чорній коробочці, яка закріплена на моторному щиту біля ВПТ. Відкриваю я її - і о боже, там стоїть 429 реле 😵💫😵💫😵💫. What a fuck.... Закриваю кришку назад, замовляю 429 реле, а це повертаю назад.
Дочекавшись вже 429 реле, іду ставити його знов) заміна дуже проста - витягнути та поставити. З нюансів помітив, що нове реле стало дуже туго, на відміну від рідного яке вилетіло з свистом.
Після того як поставив, повторно зчитав помилки - більше цієї помилки не було. Тому вважаю ремонт завершеним
---_------------
По запчастинах:
Реле живлення ECM 428 - Borsehung B17804
Реле живлення ECM 429 - Borsehung B17817
Бора чат в телеграмі https://t.me/bora_club_ua
Audi A3 чат в телеграм https://t.me/audi_A3_clubUA
Audi A4B6-B8чат в телеграм https://t.me/AudiA4b6b8
Відсутня помилка, це звісно добре.
Але я щось не догнав. Окрім помилки це створювало якусь проблему? Були якісь симптоми ?
В любому випадку в один з днів навіть з зарядженим акумом авто може не запуститися, я в такі ігри не граю