128. Гейтвей, 7N0 907 530 AF ➡️ 7N0 907 530 BR (максимальний) + перевзувся в зимнє 🛞➡️❄️

Вітаю читачів бортжурналу Скаута.

Наступна доробка - це оновлення блоку гейтвею з заводського 7N0 907 530 AF до максимально можливого на нашій платформі 7N0 907 530  BR (BL)

Навіщо?

Ну по перше - щоб було, а по друге - то на майбутнє, якщо я таки спроможуся почати встановлювати деякі штуки, яких Октавія ніколи не мала.

І думаю що першим буде заміна RNS-510 Colambus на MIB2 Discover media.

Ну а потім, колись, хто знає, може спроможуся і до асистентів паркування 🅿️ та дальнього світла💡, ще дечого. 

Трошки походивши по ОЛХ, знайшов оголошення про продаж різних версій гейтів.

Зв'язався з продавцем, розпитав що до чого, та придбав найжирнішу версію  7N0 907 530 BL оновлену до BR, з активованим режимом МКЕ - асистент втомленості водія (кажуть штука дивна, але якщо йде "у комплекті" - то чому ні?)

Після встановлення повинно на Максидоті з'явитися таке:

Приїхав такий красень:

(*) трохи загальної інформації по гейтвеям у кінці запису.

Поки не встановлював, бо холодно 🥶 - страшно при установці зламати щось пластикове, то ж буде ще один запис, коли буде нагода та наважуся.

І коли буду міняти, якщо все пройде нормально, то нарешті спробую у справі китайський VCP - спробую оновити свій старий гейтвей до нової версії софта, для перевірки працездатності цього VCP, бо мій гейт має трохи застару версію софта: H52 1634, а можливо його оновити до 1642.

А так як вже буде запасний, то не страшно буде у разі чого й "завалити" один 🤔(і тоді викинути той VCP, або почати активно його використовувати та оновлювати й інші блоки, бо в багатьох є куди).

-------------------------------------------------

Ну і як вже зробила більшість тут присутніх, раз на вулиці холодно, то замінив літній☀️Kormoran UHP на зимовий❄️ Hankook Winter i*cept iz2:

В черговий раз радію наявності 2х повних комплектів на дисках та можливості перекинути самому коли завгодно, без черг, реєстрації та смс 👌

(*) ℹ️ Як обіцяв трохи вище, трохи інформації про гейтвеї серії 7N0 "запозиченої" в "інтернеті". 

-------------------------------------------------

Їх встановлювали  у: VW Golf6, Eos, Scirocco, Jetta2011+, Sharan2011+, Tiguan 5N, Touran, Caddy, Passat B7, CC, Skoda Octavia, Superb, Yeti, Audi TT, R8. 

Гейтвеї 7N0 можна ставити замість 1К0 (але вони не підходять для повноцінної заміни 3С0).

Гейтвеї 7N0 по залізу діляться на 4 типа та  відрізняються розпаяними елементами на платі:

1. HH42, HH47, HH52, HH57
підтримують тільки 5 основних CAN-шин

2. HH43, HH48, HH53, HH58
добавлена LIN-шина LIN1

3. HH40, HH45, HH50, HH55
добавлено дві LIN-шини LIN1 + LIN2

4. HH41, HH46, HH51, HH56
добавлено дві LIN-шини LIN1 + LIN2 та добавлена розширена шина CAN (Extended).

LIN1 — використовується для підключення "розумного" генератора та клеми контролю АКБ.
LIN2 — для блока управління панорамном дахом та годинником в B7.

CAN (Extended) - це версія CAN, яка використовує 29-бітний ідентифікатор повідомлення замість 11-бітного. Завдяки значно більшій кількості унікальних ідентифікаторів, CAN Extended дозволяє створювати набагато складніші мережі з великою кількістю пристроїв і різними типами даних, що передаються.

Версії заліза НН40-НН53 можна оновлювати до софта версії 1642, а починаючи з HH55 можна оновити до останньої версії софта 1682.

* Діагностична адреса 5F з'явилася починаючи з версії софта 1663 (бажано мати для установки головного пристрою MIB2  - приклад на драйвертопі).

-------------------------------------------------

На цьому поки що все, дякую за увагу.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!