При заміні рульових тяг, провернув вал.
Дякую за поради: Vasil8, AndreyStkvki, AntonS.
Вирішив почати з простішого, дешевшого вирішення проблеми.
Купив MSG FO228NUTS
Зняв боковий пластик та кронштейн(розпорку)
Ще відкрутив два болти що тримали рейку, та болти що тримають ричаг, стабілізатор.
Таким чином зробив собі доступ до пробки.
Підрамник не відкручував.
Ось і пробка, її в мене видавило і вона стала на перекос різьби, відкрутити її не зміг.
Обережно виламав пробку.
Сухарику зняв в рожок 2-3мм.
Перед тим як ставити нову пробку, я її закрутив без сухарика і пружини. Прогнав її по різьбі, щоб закручувалась пальцями. Для відчуття коли буде впиратись в пружину.
Крутив на фіксатор.
Люфт пропав, кермо стало краще, як було до заміни тяг.
Поки був доступ вирішив замінити втулки стабілізатору.
DELPHI TD1356W
Сили не вистачило щоб втиснути скобу в нові втулки, використав довгі болти. Ними прижимав скоби, і потім по черзі міняв болти.
Використовував силікон.
На завершення сходження.
MSG FO228NUTS - 550 грн.
DELPHI TD1356W - 260 грн.