Задние тормоза и подшипники ступиц

Начала куда-то уходить тормозная жидкость, после очередной доливки тормозухи понажимал педаль на месте, обнаружил лужу под задним колесом. Посмотрел, ничего не нашел, но грешил на резиновую трубку которая соединяет 2 медные, потому что текло в том районе. Не было долго времени разбираться, отсоединил трубку от главного тормозного цилиндра и поставил заглушку. Поехал, все ок. Тормозили только 3 колеса, но так как проблема была на заднем колесе, то на самом торможении не сильно отразилось, а если честно то даже не заметил))).

Поездил так пару месяцев, и началась новая проблема, загудел ступичный подшипник, на скорости выше 60км/ч гудел так, что даже музыка в салоне не спасала:). Решил что надо лезть и делать, раз уже снимать барабаны, то и подшипники менять и тормоза делать. Но оказалось что за те пару месяцев с заглушкой в тормозах, тормозной цилиндр пересох без жидкости и потекли в нем уплотнители. По этому в результате пришлось и сами тормозные цилиндры менять.
Вот что было…

А вот новые колодки, подшипники и сами цилиндры

А на счет первой проблемы с вытеканием жидкости, обнаружилось иное. Оказалось что проблема было не в резиновой трубке (но ее все ровно заменил). Проблема было в перегнившей самой металлической трубке. Так что в набор ко всему заменил и ее.

В результате даже на скорости свыше 100км/ч ехать стало очень комфортно, гул и шум из под арок пропал, полная тишина( на сколько позволяет шумоизоляция:) ).

Да и с тормозами стало все ок. Через месяц правда пришлось заменить еще и сам главный тормозной цилиндр, так как педаль начала западать стоя в пробке, но к сожалению фоток нет, но там процесс не сложный, по этому и показать не чего)

Реклама

10% відсотків знижка!